Le trafic passager a reculé de -2,6% le mois dernier à Nice-Côte d’Azur, l’aéroport a accueilli 995.916 passagers en avril 2015, dont 640.441 sur les lignes internationales (-0,2%) et 355.475 sur les routes intérieures (-6,7%). Nice-Côte d’Azur précise que « sur la lancée du premier trimestre, le trafic a poursuivi sa croissance pendant les sept premiers jours d’avril. Puis les 8 et 9, la grève des aiguilleurs nous a privés d’environ 36 000 pax soit l’équivalent d’une journée de trafic. (Source : air-journal.fr)

ADP a décidé de tester l’usage de ces appareils sur ses installations aéroportuaires pour inspecter l’état de certains bâtiments et équipements. Une opération qui nécessite, pour chaque test, une dérogation de la direction générale de l’aviation civile dans la mesure où la règlementation interdit le survol de drones au-dessus des aéroports et aux alentours pour éviter tout risque de collision avec un avion.(Source : la tribune.fr)

Vinci Airports qui gère l’aéroport Chambéry-Savoie annonce que 214.000 passagers ont transité cet hiver 2014-2015 sur la plate-forme, ce qui représente une baisse de 5 % du trafic par rapport à la saison précédente. Selon le gestionnaire, ce recul s’explique surtout par les conditions météorologiques difficiles. Il relativise cette baisse du trafic en soulignant de bons remplissages. (Source : aerobuzz.fr)

A partir du 14 mai 2015, easyJet propose deux vols par semaine entre sa base à Genève-Cointrin et l’’aéroport de La Rochelle-Ile de Ré, opérés en Airbus A320 de 180 places plutôt qu’avec les A319 de l’année dernière. (Source : air-journal.fr)

Pas de fin en vue pour la guerre de chiffres que se livrent d’un côté les compagnies aériennes américaines et certaines européennes, et de l’autre celles du Golfe Persique au sujet de subventions forcément illégales et anticoncurrentielles. Dernier exemple en date, le rapport sorti par Etihad Airways, selon lequel American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines et leurs consœurs ont perçu 71,48 milliards de dollars en « avantages » depuis le début du millénaire. (Source : air-journal.fr)

La Tribune : "Subventionné ? toi-même" répond Etihad aux compagnies américaines - Selon une étude commandée par Etihad, les trois grandes compagnies américaines ont perçu 71,48 milliards de dollars depuis 2000 en avantages et prestations publics. Une réponse à American, Delta et United qui accusent les compagnies du Golfe de fausser la concurrence en raison des aides directes ou indirectes qu’elles reçoivent de leur Etat-actionnaire.

Ryanair a accueilli hier son 10.000.000ème passager à l’aéroport de Marseille-Provence, neuf ans après le début de ses opérations dans la cité phocéenne. (Source : air-journal.fr)

Alors qu’est contestée sur les deux rives de l’Atlantique la croissance des compagnies du Golfe, accusées de « concurrence déloyale » en raison des subventions d’Etat dont elles bénéficieraient, la première d’entre elle, Emirates Airline, s’est dite prête cette semaine à lancer au départ des hubs européens de nouvelles lignes vers l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud.(Source : airinfo.org)

Singapore Airlines a enregistré un bénéfice net en hausse de 47% sur le 4e trimestre de son exercice fiscal (janvier à mars 2015), citant une baisse de la facture carburant mais aussi des perspectives difficiles en raison d’une vive concurrence.(Source : airinfo.org)

Mahan Air a annoncé la semaine dernière qu’elle venait de moderniser son parc aérien avec l’arrivée de 9 appareils supplémentaires – uniquement des Airbus. La compagnie iranienne vient d’acquérir 7 A340-600, 1 A340-300 et 1 A321. Ces avions sont âgés « de moins de 15 ans et en excellent état technique » , précise son communiqué.(Source : airinfo.org)

En 2014, HOP ! et Air France ont offert près de 3 millions de sièges entre Nice et la France, et elles ont transporté près de 2,350 millions de clients, selon un communiqué de la compagnie. Par rapport à 2013, l’offre de sièges est en baisse de -13,6%, mais le trafic a diminué moins rapidement, à -8%. Par voie de conséquence, le remplissage des avions s’est amélioré, avec un coefficient d’occupation des sièges qui gagne 5,2 points, à 79,7%. Le trafic passagers est en diminution de seulement -4,5 % si l’on exclut l’impact des grèves des contrôleurs aériens.(Source : airinfo.org)

KLM pourrait ouvrir une ligne vers Rangoon ou Myanmar dès l’année prochaine, selon l’agence de presse chinoise Xinhua, alors que ce pays enregistre une forte progression de son tourisme.(Source : airinfo.org)

Reconnaissant la faiblesse de la demande pour sa gamme Global, le canadien Bombardier a annoncé ce jeudi 14 mai qu’il allait supprimer 1750 emplois dans cette division. (Source : usinenouvelle.com)

Plus aucun doute ne subsiste sur les nuisances sonores liées au trafic aérien de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, qui fonctionne sans répit jour et nuit et 365 jours par an. L’observatoire du bruit parisien BruitParif, qui a installé deux stations expertes de mesure du bruit au Nord et au Sud de l’aéroport chez des riverains pendant plus de deux mois (de février à début avril), vient de rendre ses conclusions.(Source : ladepeche.fr)

TUI a finalisé hier une commande pour un Boeing 787-9 Dreamliner, plus une option, et substitué deux commandes existantes de 787-8 pour ce modèle plus grand. (Source : air-journal.fr)

Le président exécutif d’ATR, a fait part de sa stratégie et sa vision de l’entreprise, leader mondial des avions à hélices. Son souhait ? Réorganiser le groupe et créer de nouvelles directions opérationnelles afin d’accompagner la forte croissance de l’activité. La filiale franco-italienne entre Airbus Group et Alenia-Finmeccanica, qui détient 80 % des parts de marché des avions turbopropulseurs, dispose d’une visibilité de 4 ans de production grâce à un solide carnet de commandes. (Source : la tribune.fr)

Martin Malvy, président de Conseil régional Midi-Pyrénées, a assuré, le 13 mai à Arcachon que le pôle de compétitivité que sa région partage avec l’Aquitaine s’étendra au Languedoc-Roussillon dans le cadre de la fusion des régions. (Source : la tribune.fr)

Selon le quotidien Corriere della Serra, ce genre d’incident n’est pas une première à Rome : une trentaine de « fuites » du même genre se seraient déroulées depuis l’automne, toujours selon le même scénario. Les candidats algériens à l’immigration achètent un billet d’avion Alger et Istanbul, et profitent de l’escale à Rome pour s’évanouir dans la nature. (Source : air-journal.fr)

Aéroports de Lyon a signé une convention avec la DGAC pour intégrer Vision Sûreté 2017, le programme portant sur le contrôle des passagers et de leurs bagages de cabine. L’objectif est de tester des équipements et processus de sûreté innovants au niveau des Postes d’Inspection-Filtrage, avec en ligne de mire le futur terminal 1 de Lyon-Saint Exupéry en cours de réalisation.(Source : aerobuzz.fr)

Le syndicat des pilotes de Lufthansa, Vereinigung Cockpit, s’est engagé jeudi à ne pas déclencher de nouvelles grèves jusqu’en juillet 2015, en acceptant la proposition de la direction pour régler le litige sur les questions salariales par voie d’arbitrage.(Source : airinfo.org)

Depuis quelques mois, les groupes chinois multiplient les alliances avec les fleurons du tourisme français. Objectif : répondre à la demande domestique, en plein essor, et au-delà s’imposer comme les futurs leaders mondiaux du secteur.(Source : l’express.fr)