« Faire face au succès et à la hausse du volume voyageurs » voilà résumé par Arnaud Feist, le patron de Brussels Airport, l’objectif de son entreprise pour les dix ans à venir. Et pour réussir ce pari, un milliard d‘euros sera investi ces dix prochaines années. (Source : deplacementspros.com)

Que se passerait-il pour Aéroports de Paris si son principal client venait à faire défaut ? (Source : deplacementspros.com)

L’expansion du deuxième aéroport de Dubai, Dubai World Central (DWC), est en route : le gestionnaire des aéroports de l’Emirat, Dubai Airports, a confirmé la semaine dernière que les travaux seraient lancés dès cette année sur le terminal existant d’Al Maktoum afin de porter sa capacité à 26 millions de passagers en 2017, soit 6 millions de plus qu’actuellement. (Source : airinfo.org)

Le groupe Emirates a enregistré un bénéfice de AED 5,5 milliards (US$ 1,5 milliards), en hausse de 34% sur l’exercice précédent. Le chiffre d’affaires du groupe s’établit à 96,5 milliards (US$ 26,3 milliards), soit 10 % de plus que l’année dernière, et le solde de trésorerie du groupe demeure solide, en croissance de AED 20,0 milliards (US$ 5,5 milliards). (Source : quotidiendutourisme.com)

L’amélioration du trafic et la baisse des coûts du kérosène ont dopé les résultats de la compagnie Emirates, qui annonce un bénéfice en hausse de 40%. (Source : deplacementspros.com)

La compagnie Qatar Airways a mis en place une navette entre Doha et Dubaï, proposant jusqu’à 18 vols par jour. Et elle lancera en octobre une rotation quotidienne vers Ras Al Khaimah, base de la low cost Air Arabia. (Source : air-journal.fr)

Avec un total de cinq lignes vers le Maroc dès cet été, la compagnie fait de l’aéroport du Sud de la France sa première escale. Et prépare son développement dans le reste de l’Hexagone. (Source : tourhebdo.com)

La compagnie Air France-KLM et HOP ! ont transporté 6,52 millions de passagers le mois dernier, en baisse de -2,0% par rapport au même mois l’année dernière. La filiale low cost Transavia continue de progresser. (Source : air-journal.fr)

Pour renforcer ses droits de vote, l’Etat fait avec Air France comme avec Renault, il augmente sa part au capital pour conserver ses droits de vote double. (Source : deplacementspros.com)

Face à la chute du dollar américain, United Airlines a confirmé qu’elle allait revoir son programme transatlantique à la fin de l’été 2015. Plusieurs fréquences devraient être supprimées, dont une vers Paris. Parallèlement la compagnie restreint son programme vers le nord de l’Europe et arrêtera pendant l’hiver les vols au départ de Newark vers Oslo et Copenhague. (Source : deplacementspros.com)

La compagnie United Airlines, fusionnée avec Continental Airlines en 2010, a annoncé vendredi 8 mai qu’elle prévoyait de suspendre certaines routes transatlantiques après le pic estival, alors que le dollar fort pèse sur la demande internationale. (Source : air-journal.fr)

La compagnie American Airlines a lancé deux nouvelles liaisons saisonnières entre New York d’une part et Edimbourg et Birmingham de l’autre. Et elle s’apprête à revenir sur Miami – Francfort après 17 ans d’absence. (Source : air-journal.fr)

Les résultats de la compagnie Icelandair ont dépassé ses attentes au 1er Premier trimestre 2015, avec une forte augmentation du nombre de passagers transportés et un taux d’occupation record, mais les bénéfices sont toutefois inférieurs à ceux de l’année dernière en raison d’un taux de change avec le dollar défavorable. (Source : airinfo.org)

La compagnie low cost WOW Air a inauguré vendredi une nouvelle liaison entre Reykjavik et Baltimore, sa seconde destination aux Etats-Unis après Boston. (Source : air-journal.fr)

Le groupe Lufthansa a annoncé qu’Airbus lui livrerait son premier A350-900 fin 2016. (Source : air-journal.fr)

La low cost d’Air France multiplie les destinations et les fréquences cet été. Parmi les nouveautés : Casablanca, Fès, Dublin, Valence ou encore Amsterdam… (Source : tourhebdo.com)

La compagnie Air Mauritius a du publier un démenti la semaine dernière après la publication d’un article alarmant dans la presse locale évoquant les risques d’une nouvelle faillite pour la compagnie aérienne mauricienne. (Source : deplacementspros.com)

Le projet de compagnie aérienne Air Cemac, imaginé par les états de la Communauté Economique et Monétaire de l’Afrique Centrale, a été officiellement abandonné la semaine dernière. (Source : air-journal.fr)

La compagnie Air Corsica a débuté hier ses deux liaisons saisonnières entre Ajaccio ou Bastia et Liège, inaugurées il y a deux ans. (Source : air-journal.fr)

La compagnie low cost Ryanair proposera l’hiver prochain une nouvelle liaison entre Rome et Rabat, sa troisième entre la capitale italienne et le Maroc. (Source : air-journal.fr)

La compagnie Cathay Pacific étudierait la possibilité de lancer une liaison directe entre Hong Kong et Tel Aviv, qui serait opérée en Airbus A350-900 dont le premier exemplaire est attendu en début d’année prochaine. (Source : air-journal.fr)

La compagnie British Airways inaugurera l’automne prochain deux nouvelles liaisons au départ de Londres, vers Reykjavik en Islande et vers Salzbourg en Autriche. (Source : air-journal.fr)

A quelques jours du salon EBACE (Genève 19-21 mai 2015), le PC-24 de Pilatus a effectué son premier vol, le 11 mai 2015. (Source : aerobuzz.fr)

Pas d’interruption du programme d’essais en vol de l’A400M, et poursuite de l’assemblage de ces avions de transport militaire. Lundi 11 mai, dans une lettre aux salariés d’Airbus que Le Monde s’est procuré, le PDG d’Airbus, Tom Enders, est revenu sur le crash de l’A400M samedi 9 mai qui a fait quatre morts et deux blessés graves lors d’un vol d’essai à Séville, en Espagne. (Source : lemonde.fr)

Le crash d’un avion militaire A400M à Séville, samedi 9 mai, qui a coûté la vie à quatre salariés espagnols pourrait avoir de graves conséquences économiques pour le constructeur aéronautique européen Airbus. Lundi matin, l’action du groupe perdait plus de 3 % à la Bourse de Paris ainsi qu’à la Bourse de Francfort. (Source : lemonde.fr)

Après les surcoûts, les retards et des clients ne tenant pas leurs promesses, l’avion militaire d’Airbus, l’A400M Atlas, semble maudit... (Source : usinenouvelle.com)

Le moteur Leap-1B développé par CFM International pour la future famille 737MAX de Boeing a entamé ses essais en vol, monté sur un 747-100 du centre d’expérimentation de GE Aviation de Victorville (Californie). (Source : aerobuzz.fr)

Dans ce dossier, sept dirigeants et ex-dirigeants du groupe aéronautique européen sont soupçonnés de délit d’initiés, ainsi que deux actionnaires de référence de l’époque, les groupes Daimler et Lagardère. La justice leur reproche de s’être enrichis indûment en vendant leurs stock-options, principalement en novembre 2005 et mars 2006, alors qu’ils auraient eu connaissance d’informations privilégiées quant aux difficultés des programmes A350 et A380 du groupe. (Source : lemonde.fr)

L’Autorité de l’aviation civile avait annoncé la réouverture pour quelques heures samedi de l’aéroport de la capitale yéménite pour recevoir de l’aide humanitaire internationale dont la population prise au piège des violences a grandement besoin. Une trêve humanitaire de cinq jours entrera en vigueur mardi 12 mai au Yémen à 23h00 locales si les rebelles houthis acceptent de s’y conformer. (Source : latribune.fr)

Les Anglais, les Allemands, mais aussi les Turcs ont suspendu les vols d’Airbus A400M après le crash du nouvel avion de transport militaire européen, près de Séville en Espagne. La France limite quant à elle les vols d’A400M aux vols "prioritaires en opérations". (Source : latribune.fr)

A la suite de l’accident de l’A400M MSN23, le 9 mai 2015 à Séville, lors de son premier vol d’essai, l’Allemagne (qui exploite 1 A400M), la Grande-Bretagne (2), la Turquie (2) et la Malaisie (1) ont décidé de clouer au sol leurs appareils. Seule la France, dont la flotte se compose actuellement de 6 appareils, a annoncé qu’elle maintenait en vol ses A400M. (Source : aerobuzz.fr)

La France a retrouvé de son attractivité et de sa compétitivité en matière de tourisme, selon un rapport bisannuel publié jeudi par le Forum économique mondial (Wef) à Genève. Ce rapport établit un classement de 141 pays, à partir de 14 critères. Pour chaque critère, il y a un index, et le classement final est issu du cumul des performances dans chaque critère. (Source : quotidiendutourisme.com)