L’incertitude issue des élections générales en Italie pèse sur l’ensemble des places européennes, même si Wall Street tente un rebond après son repli de la veille. A 16h25, le Cac 40 recule de 2,01% à 3.646 points. (Source : les echos.fr)

Conséquence des coupes budgétaires et réduction d’effectifs aux Etats-Unis, les passagers des aéroports américains pourraient subir des attentes de plus en plus longue au contrôle des douanes et de l’immigration. Mais un vote du congrès pourrait repousser la mesure qui doit entrer en vigueur le 1er mars. (Source : tourmag.com)

Quito dispose d’un nouvel aéroport international, ouvert le 20 février 2013. Situé à une vingtaine de kilomètres à l’est de Quito, il peut accueillir 6 millions de passagers par an. (Source : deplacementspros.com)

Le PDG de la compagnie aérienne Japan Airlines a déclaré qu’avoir une flotte entièrement fournie par Boeing était « anormal », alors que ses sept 787 Dreamliner sont immobilisés au sol depuis la mi-janvier – comme les 43 autres en service. (Source : air-journal.fr)

Après la suspension de sa licence d’exploitation en octobre dernier, la compagnie aérienne Kingfisher Airlines a perdu hier ses droits de vols internationaux et ses créneaux dans les aéroports indiens. (Source : air-journal.fr)

Déplacements pros : Les créneaux de Kingfisher à l’international se redistribuent - Les créneaux seront redistribués aux compagnies indiennes. Sont concernés, entre autres, les vols vers Singapour, Dubai ou Londres. Selon le quotidien Times of India, les 8 pays concernés par cette décision représentent environ 30 000 sièges par semaine.

Alitalia a révélé hier une perte nette de 282 millions d’euros en 2012, et la démission de son directeur général Andrea Ragnetti. (Source : air-journal.fr)

Aeromorning : Alitalia à nouveau au bord du gouffre.

La Tribune : Pourquoi Alitalia ne gagne jamais d’argent - Plus de quatre ans après sa faillite, la compagnie italienne n’a toujours pas gagné d’argent et se retrouve aujourd’hui en difficulté, malgré une structure de coûts parmi les plus faibles du secteur. Sous la pression du train à grande vitesse et des low cost, elle ne parvient pas à augmenter ses recettes.

Air France – KLM décidera de l’avenir de sa filiale irlandaise CityJet d’ici juillet, mais a repoussé à plus tard la finalisation de sa commande d’Airbus A350 XWB. (Source : air-journal.fr)

Pour la première fois depuis sa création en 2007, Transavia France est sortie du rouge en 2012. La filiale low cost d’Air France et de Transavia Hollande a dégagé un bénéfice d’exploitation d’environ 800.000 euros. Le chiffre d’affaires s’établit à 225 millions d’euros, selon son nouveau Pdg Antoine Pussiau. (Source : les echos.fr)

C’est discrètement, au hasard des résultats financiers publiés hier, que Bombardier a annoncé que le programme Learjet 85 allait connaître six mois de retard. Le biréacteur d’affaires qui aurait dû entrer en service cette année, ne le fera finalement pas avant l’été 2014. (Source : air-cosmos.com)

Les compagnies aériennes doivent indemniser les passagers qui arrivent à leur destination avec plus de trois heures de retard même en cas de correspondance ratée, a déclaré aujourd’hui la Cour de justice de l’Union européenne. (Source : le figaro.fr)

Une proposition visant à suspendre temporairement le système d’échange de quotas d’émission de CO2 de l’UE pour les vols intercontinentaux, a été soutenue par la commission ENVI, en vue de permettre à l’OACI de conclure des mesures internationales. La commission souhaite que cette exception soit subordonnée aux progrès de l’OACI et que les revenus du système soient affectés à la lutte contre le changement climatique. Le système continuera à s’appliquer aux vols entre les aéroports européens. (Source : euractiv.com)

À l’occasion de la « Greener Skies Conference » tenue à Hong Kong, l’IATA a appelé les gouvernements à s’entendre sur une approche globale pour mieux gérer les émissions de C02 dont l’activité humaine est responsable. (Source : journal-aviation.com)

Après plus de quarante jours d’immobilisation totale des cinquante B-787 déjà livrés, tout devrait logiquement s’accélérer pendant le mois de mars. Avec le rapport préliminaire d’analyse des incidents de batterie d’une part et les tests de la solution proposée par Boeing pour sécuriser le problème.Une source américaine estime que l’immobilisation des appareils coûterait à Boeing près de 200 millions de dollars par mois de compensation aux compagnies. (Source : tourmag.com)

Airbus maintient ses prévisions optimistes pour la demande d’avions en Inde en dépit des difficultés financières des compagnies aériennes de ce pays. (Source : usinenouvelle.com)

Airbus estime les besoins de l’Asie-Pacifique en avions neufs à près de 10 000 exemplaires sur les vingt prochaines années. Un total qui inclut les avions cargos.
« Cela représente 35 % de la demande mondiale », souligne John Leahy, directeur commercial du constructeur européen. En valeur, cette part monte à 40 %, soit 1 600 milliards de dollars. (Source : air-cosmos.com)

Le MSN 3, qui sera utilisé pour des essais en vol à moyenne et haute altitude, des tests par temps froid ou très chaud, et des vols de longue durée, a vu les trois parties de son fuselage réunies au Poste 50 de la ligne d’assemblage finale. (Source : air-journal.fr)

Plus de 400.000 salariés, 37 milliards d’euros de chiffre d’affaires, plus de 200 filiales (avionneurs, hélicoptéristes, motoristes…). AVIC (Aviation Industry Cooperation of China), la machine de guerre de l’aéronautique chinoise, a de quoi donner des sueurs froides aux champions occidentaux. Après avoir racheté deux constructeurs américains, les Chinois s’intéressent de près à de petits avionneurs français en difficulté financière. (Source : challenges.fr)

L’Agence européenne de la sécurité aérienne a approuvé la solution d’Eurocopter aux ennuis du dernier modèle d’Ecureuil monomoteur, l’AS350 B3e. Selon la consigne de navigabilité, les exploitants ont cinq mois pour modifier leur hélicoptère.( Source : aerobuzz.fr)

19 touristes asiatiques et européens, dont deux Français, ont été tués dans l’explosion d’une montgolfière volant à 300 mètres d’altitude au-dessus des pyramides de Louxor. (Source : air-journal.fr)

EADS travaille sur un système embarqué capable de « renifler » les trous d’air en vol, et de les éviter. (Source : les echos.fr)

Malgré la nomination d’un médiateur, la deuxième série de cinq jours de grève verra la compagnie aérienne Iberia annuler au moins 413 vols hors filiales (plus de mille avec Air Nostrum) entre le 4 et le 8 mars 2013 inclus, soit 39% de son programme habituel. (Source : air-journal.fr)

Selon les spécialistes en charge de cette étude, "Une combinaison sans précédent de facteurs agira sur le transport ferroviaire de passagers en Europe sur cette période : certains facteurs seront le résultat de changements structurels, d’autres émergeront des opportunités créées par les investissements dans les infrastructures et les technologies". (Source : deplacementspros.com)