Le Cac 40 reprend quelques couleurs dans le sillage de Wall Street et de l’indice immobilier américain. Le volume d’échanges reste particulièrement peu fourni. A 16h45, le Cac 40 est presque stable à 3.645 points. (Source : les echos.fr)

La Bundesbank prépare les esprits à une baisse d’activité de l’Allemagne plus importante que prévu au quatrième trimestre. Mais elle estime que la récession devrait être évitée au début de l’année prochaine. (Source : lexpansion.fr)

Tiré par la demande de la Chine et de l’Inde, le charbon, énergie du XIXe siècle, sera sur le point de dépasser le pétrole d’ici à 2017 dans le monde. Selon l’AIE, le monde consommera d’ici cinq ans 4,32 milliards de tonnes équivalent pétrole de charbon contre 4,85 milliards pour l’or noir. (Source : le figaro.fr)

Aéroports de Paris a fait état lundi d’un rebond de son trafic passagers en novembre au niveau record de 6,6 millions de passagers. ADP a vu son trafic augmenter de 1,3% sur un an le mois dernier, contre une baisse de 1,7% en octobre. (Source : les echos.fr)

Syndicalistes, enseignants, chercheurs, associatifs, chefs d’entreprise : 80 acteurs de la région nantaise apportent leur soutien au projet de Notre-Dame-des-Landes. (Source : liberation.fr)

Des tests de départs, arrivés et transit ont eu lieu durant le week-end pour s’assurer que tout allait au mieux : flux de passagers, signalisation et ouverture de plusieurs commerces...
Cet aérogare située au sein du terminal 3 sera la première au monde dédiée à l’A380 : elle sera utilisée par Emirates ainsi que par Qantas. ?
Elle va permettre d’accroitre les capacités de l’aéroport de 60 à 75 millions de passagers lors de son ouverture en 2013. (Source : business travel.fr)

Coopérations avec Qantas, Easyjet, avec American Airlines demain, développement en France, commandes d’avions gigantesques..., Thierry Antinori ce Français de 50 ans, ancien d’Air France et de Lufthansa et aujourd’hui Executive vice-président Sales Woldwide de la compagnie de Dubai, détaille la stratégie d’Emirates et sa vision du transport aérien. (Source : la tribune.fr)

Aigle Azur et Corsair vont mettre en place à partir du 10 janvier un partenariat inédit. Elles vont combiner toutes leurs dessertes pour permettre à leurs passagers de réaliser avec un seul billet d’avion des vols de « bout en bout » via l’aéroport d’Orly, où toutes deux sont basées. (Source : le figaro.fr)

XL Airways poursuit sa série de vols inauguraux. Après la ligne Marseille-La Réunion, la compagnie a lancé, samedi 14 décembre 2012, son vol au départ de Paris vers les Antilles Françaises. (Source : tourmag.com)

Pour éviter la grève des hôtesses qui était programmée à partir de cette semaine, Iberia a accepté d’entamer des négociations avec ses salariés concernant le plan de restructuration mis en place pour 5 ans. (Source : deplacementspros.com)

Signe des temps, c’est par des biplaces de conception ultra-légère que les aéro-clubs Air France ont finalement choisi de remplacer leurs vénérables avions-écoles C152. Certes le P2008JC de Tecnam n’est pas un ULM, mais un biplace qui entre dans la catégorie VLA (Very light aircraft), donc une machine certifiée ou plus exactement en passe de l’être (le constructeur italien vise la certification en mai 2013). (Source : aerobuzz.fr)

C’est ce mardi vers la mi-journée que le successeur de Charles Edelstenne va être nommé à la tête de l’avionneur tricolore. Deux favoris sont en lice : Loïk Segalen, directeur général en charge des affaires économiques et sociales, et Eric Trappier, directeur général en charge de l’international. (Source : la tribune.fr)

Les Echos : Changement de direction historique chez Dassault - C’est aujourd’hui à midi que les huit administrateurs de Dassault Aviation ont rendez-vous à Saint-Cloud, au siège de l’avionneur, pour un conseil qui s’annonce historique. A l’ordre du jour : démission de l’un d’entre eux, arrivée d’un nouveau membre et, surtout, remplacement du PDG. On connaîtra donc dans la foulée l’identité de celui qui va succéder à Charles Edelstenne, atteint par la limite d’âge après douze années aux manettes de l’un des fleurons de la technologie tricolore.

L’avionneur européen va signer un contrat avec la compagnie low cost turque Pegasus Airlines, qui devrait commander 100 appareils de la famille A320. (Source : la tribune.fr)

L’usine nouvelle : Une méga commande à 7,5 milliards d’euros pour Airbus ? - Pegasus Airlines devrait annoncerle 18 décembre sa première commande chez Airbus, selon l’agence Bloomberg. Une belle percée de l’européen Airbus sur l’américain Boeing. C’est en effet la première commande de Pegasus Airlines chez Airbus, longtemps habitué aux Boeing, notamment du modèle 737.

La Tribune : Airbus place une commande géante au sein d’une compagnie « tout Boeing » - C’est une belle victoire d’Airbus face son rival Boeing. L’avionneur européen a réussi à placer une commande géante de 100 appareils de la famille A320 NEO, dont 75 fermes (58 A320 NEO et de 17 A321 NEO) d’une valeur de 7,5 milliards de dollars (5,6 milliards d’euros) au prix catalogue, à une compagnie qui n’exploite aujourd’hui que des Boeing.

Face au favori GE, Safran fait valoir le maintien de l’intégrité du groupe. (Source : les echos.fr)

L’usine nouvelle : General Electric sur le point de racheter l’équipementier italien Avio - General Electric est près de finaliser un accord d’achat de l’équipementier aéronautique italien Avio pour plus de trois milliards d’euros, ont déclaré le 17 décembre des sources proches du dossier.

Boeing a annoncé lundi qu’il augmenterait son dividende de 10% et reprendrait un programme de rachat de titres suspendu en 2009. (Source : les echos.fr)

Si la question de la succession de Charles Edelstenne doit en principe trouver sa réponse aujourd’hui, celle de la passation des pouvoirs aux commandes du groupe Dassault reste, en revanche, totalement ouverte. A quatre-vingt-sept ans, Serge Dassault continue d’entretenir le flou le plus complet sur le choix de son successeur à la tête du holding familial, qui contrôle, entre autres sociétés, Dassault Aviation, Dassault Systèmes et le groupe « Le Figaro ». (Source : les echos.fr)

Tiendra, tiendra pas ? » Les ingénieurs d’Herakles (groupe Safran) et du Centre arts et métiers ParisTech de Bordeaux étaient un peu anxieux vendredi dernier. Ils avaient les yeux rivés sur une pièce en matériau composite soumise à la torture infligée par une machine de traction-compression. Petite pièce, mais composant important du projet Rebecca, qui a pour ambition de réduire de 5 décibels le bruit des moteurs d’avion, et par conséquent les nuisances subies par les riverains des aéroports. (Source : les echos.fr)

Ce mardi 18 décembre, vers midi, le nom du successeur de Charles Edelstenne à la tête de Dassault Aviation devrait être révélé. Il devra faire en sorte que l’avionneur s’impose comme un maître d’œuvre industriel indépendant au niveau européen dans un secteur amené à se consolider. (Source : usinenouvelle.com)

Le PDG d’Airbus estime que le vol inaugural de l’A350XWB pourrait se dérouler lors du prochain Salon du Bourget comme annoncé il y a deux mois – mais seulement « si tout se passe bien ». (Source : air-journal.fr)

Fin du suspens. Le conseil d’administration de Dassault Aviation a choisi, mardi 18 décembre, Eric Trappier, plutôt que Loïk Segalen, pour succéder à Charles Edelstenne à la tête de l’avionneur, le 9 janvier 2013.
C’est finalement le directeur général international qui a eu la préférence face au directeur général en charge des affaires économiques et sociales. (Source : le monde.fr)

La Tribune : Dassault Aviation : les trois défis du nouveau PDG Eric Trappier - Eric Trappier a été nommé PDG de Dassault Aviation à compter du 9 janvier 2013. Il devra faire face à trois grands défis : le pemier contrat export du Rafale, le lancement du Falcon SMS - l’avion d’affaires d’entrée de gamme - et améliorer la relation entre Dassault Aviation et Thales.

Une plateforme d’achat a été créée par une dizaine de PME françaises de l’aéronautique pour leur permettre de négocier les prix de leurs matériaux et d’être plus compétitifs. (Source : usinenouvelle.com)

Avec la commande de la compagnie turque Pegasus pour 75 Airbus A320neo et A321neo, la nouvelle famille de moyen-courriers re-motorisés n’est plus très loin du cap symbolique des 1 800 ventes. (Source : air-cosmos.com)

Les futurs avions d’affaires Falcon de Dassault Aviation pourraient bien avoir des ailes en matériaux composites, tandis que le fuselage continuerait à être fait d’alliages d’aluminium. Car la course au gain de masse continue. Un allègement de 200 kg équivaut à un gain de 2 % en finesse ou encore à une amélioration de 2 % de la consommation spécifique des moteurs. (Source : aerobuzz.fr)

Belle journée pour l’avionneur ATR. Après une commande de 36 ATR 72-600 de Malaysia Airlines annoncé aujourd’hui, le loueur singapourien Avation PLC a décidé d’acquérir sept nouveaux appareils du même type pour un montant catalogue de 160 millions de dollars. (Source : journal-aviation.com)

Le vol KLM Glasgow-Amsterdam a été le théâtre d’une mini-émeute, le jeudi 13 décembre 2012. Le trajet de plus d’1h30 a été perturbé par un groupe de 17 écossais saouls. Arrêtés à leur arrivée aux Pays-Bas, trois d’entre eux sont toujours incarcérés et seront jugés ce 18 décembre. (Source : deplacementspros.com)

Hier matin à 8h50, un avion ATR 72 de la compagnie Air Tahiti a été victime d’une avarie en plein vol alors qu’il quittait Tahiti à destination de Raiatea. L’avion avait à son bord 62 passagers et quatre membres d’équipage. L’incident a mis hors d’usage une partie du matériel de navigation, mais l’appareil est néanmoins parvenu à poursuivre sa liaison et à atterrir sans encombre à Raiatea. (Source : les nouvelles.pf)

Les syndicats de la compagnie aérienne CityJet exigent la promesse d’une réunion sur l’avenir des pilotes français début janvier avec le futur repreneur et la maison-mère Air France, sans quoi ils organiseront une grève à partir de la veille de Noël. (Source : air-journal.fr)

Air France proposera mardi aux syndicats les détails du plan Transform Papeete, qui aurait reçu l’approbation de quatre syndicats sur cinq mais entérinerait la disparition de la desserte de Paris. (Source : air-journal.fr)

Tahiti infos : Air France Polynésie : les syndicats prêts à signer pour Transform Papeete

En 2012, pour la première fois dans l’histoire de l’humanité, plus d’un milliard de touristes auront franchi une frontière en une seule année. Ce milliard d’arrivées internationales ne signifie pas un milliard de touristes. D’abord parce que la même personne peut voyager plusieurs fois dans la même année. (Source : tourmag.com)