Paris a effacé une grande partie du rebond de la veille, affectée par les perspectives prudentes de poids lourds comme Renault et EADS. A 16h30, le Cac 40 cède 0,43% à 3.161 points. (Source : les Echos)

Les gouvernements de l’Union européenne se sont entendus mercredi pour s’opposer aux projets de forte augmentation du budget de l’UE l’an prochain, en limitant la hausse à 2,8% pour éviter d’alourdir le fardeau des pays les plus affectés par la crise de la dette. (Source : les Echos)

Après avoir obtenu un délai de grâce pour la réduction de son déficit et un plan d’aide de 100 milliards d’euros maximum pour ses banques fragiles, l’Espagne se devait d’adopter de nouvelles mesures d’austérité. (Source : les Echos)

Ce que le gestionnaire de Heathrow, les compagnies aériennes, la Chambre des communes craignaient... semble arriver ! En ces premiers jours de vacances, les files d’attentes aux contrôles des frontières de l’aéroport londoniens s’allongent dramatiquement . (DéplacementsPros.com)

Fin juin, l’Aéroport de Bordeaux enregistre plus de 2 millions de passagers depuis le début de l’année et 421.000 voyageurs pour ce seul mois, une hausse de +8,5% par rapport à juin 2011. (DéplacementsPros.com)

L’aéroport de Moscou Sheremetyevo vient d’annoncer que les autorités aériennes lui avaient accordé le droit d’accueillir les A380-800 et A380-800F sur ses pistes. Cette décision entrera en vigueur dès le 1er août 2012. (DéplacementsPros.com)

La petite histoire ne dit pas si celle-ci (la taxe) va être effectivement appliquée, mais ce qui est certain, c’est qu’elle fait parler à tout va. (Source : st-barth-info.com)

Le nombre de vols de l’aéroport de Beauvais-Tillé ne sera pas plafonné. La décision a été prise mardi 10 juillet. Le président du conseil général salue cet avis. (Source : lobservateurdebeauvais.fr)

Air journal : Ryanair : pas de plafonnement pour l’aéroport de Beauvais La menace n’avait pas été clairement exprimée, mais Ryanair, la compagnie low cost irlandaise qui assure plus de 90% du trafic sur le tarmac de Beauvais, aurait pu quitter sa plate-forme « parisienne », en cas de plafonnement.

Air France a annoncé la finalisation de son plan de restructuration, Transform 2015, auprès de ses personnels au sol, qui représente la grande majorité des effectifs. Reste encore l’approbation des syndicats des personnels navigants commerciaux et des syndicats des pilotes. (Source : la Tribune)

L’Echo touristique : Air France : l’accord avec les personnels navigants suspendu au réferendum La signature des nouveaux accords d’entreprise dans le cadre du plan Transform 2015 d’Air France dépendera du vote des salariés de la compagnie. Les syndicats des personnels navigants, pilotes d’une part et d’hôtesses et stewards d’autre part, vont consulter leurs adhérents via des référendum.

Interrogé lors du Salon de Farnborough le 10 juillet 2012, le PDG de la compagnie qatarie Akbar al Baker a expliqué avoir refusé que le constructeur européen lui fournisse des superjumbos dont les ailes nécessiteraient encore la réparation des microfissures.« Nous prendrons livraison des A380 avec de nouvelles ailes certifiées, ne nécessitant pas de modification », a-t-il déclaré, repoussant donc la date prévue de plusieurs mois. (Source : Air journal)

Air Méditerranée ajoutera en octobre une quatrième rotation hebdomadaire entre Paris et Tunis. (Source : Air journal)

Fortes de commandes d’avions phénoménales, les compagnies du Golfe multiplient les ouvertures de lignes et se retrouvent de plus en plus en concurrence directe. Après avoir fait mal aux compagnies européennes, la concurrence va s’accentuer entre elles. (Source : TourMag)

A Marseille jeudi, XL Airways va annoncer l’ouverture d’une ligne vers la Réunion. La compagnie compte ainsi combler le vide laisser par Air Austral qui a décidé d’abandonner, la liaison. (Source : TourMag)

American Airlines s’ouvre à davantage d’options stratégiques. Tom Horton, le CEO de la compagnie américaine, a déclaré le 10 juillet dans une lettre interne qu’AMR allait envisager les possibilités de fusion. (Source : Aeroweb)

Alexandre de Juniac ne dévoilera qu’en septembre ce qu’il veut faire précisément de Britair, Regional et Airlinair, mais d’ores et déjà, il semble que le futur pôle régional d’Air France partira avec des handicaps qui risquent de fortement handicaper ses chances de réussite. (Source : Aerobuzz)

La compagnie aérienne canadienne, en grandes difficultés financières, a annoncé la signature d’une nouvelle convention avec son personnel d’entretien, qui accepte comme les pilotes et les agents de bords avant eux, de sursoir à leurs augmentations. (Source : Air journal)

Air France a été victime d’un bug informatique sur son site grand public ce lundi. Des voyageurs ont pu bénéficier de tarifs spéciaux réservés aux marins pour des vols vers les États-Unis. Conséquence : les billets ont été vendus à tarif réduit. Parfois jusqu’à 1 000 euros moins cher pour un voyage. Problème : les titulaires de ces titres de transports ne peuvent normalement pas embarquer sans justificatif. (Source : TourMag)

De grandes évolutions dans les moteurs d’avion et des conceptions plus aérodynamiques contribuent à rendre le secteur plus propre, alors même qu’il vise à réduire de moitié ses émissions de carbone dans les décennies à venir. Un reportage d’EurActiv depuis le salon aéronautique international de Farnborough. (Source : EurActiv.com)

La guerre commerciale qui fait rage entre Airbus et Boeing cache un autre conflit, plus discret, mais tout aussi âpre. Dans la coulisse des constructeurs d’avions ce sont les motoristes qui s’affrontent. Il faut dire que chaque commande d’appareils, annoncée par Airbus ou Boeing, se traduit par au minimum deux fois plus de moteurs vendus. (Source : le Monde)

Air et Cosmos : FARNBOROUGH : les motoristes dans le sillage d’Airbus et Boeing Ils sont les héros discrets de Farnborough. Dans l’ombre d’Airbus et de Boeing, les motoristes aéronautiques ont profité du salon anglais pour faire le point sur l’état de leur activité.

Le constructeur américain a engrangé mardi 120 intentions de commandes pour son B737 remotorisé. Son rival européen Airbus n’est pas en reste : Cathay souhaite s’offrir 26 A350-1000, ce qui serait la première commande pour ce modèle de l’avionneur toulousain. (Source : la Tribune)

Airbus contre Boeing. Fabrice Brégier contre Jim McNerney. Le salon de Farnborough ne pouvait passer à côté de la légendaire rivalité entre les deux géants de l’aéronautique mondiale, ni de celle entre leurs dirigeants. Rencontrés par Challenges dans les coulisses du salon, les deux boss ne se sont pas fait prier pour égratigner la concurrence. (Source : Challenges)

Lors d’une conférence de presse, ce mardi 10 juillet, les 200 salariés ont réclamé un engagement de l’Etat via le grand emprunt ou le FSI. Plusieurs élus lorrains soutiennent cette demande. (Source : l’Usine nouvelle)

Le constructeur américain a en effet livré 287 appareils au cours des six premiers mois de l’année 2012 contre 279 pour son concurrent européen. Il faut remonter au premier semestre 2002 pour retrouver le même cas de figure. Boeing avait alors livré 222 avions et Airbus 160. (Source : Air et Cosmos)

Heureusement que les sociétés de leasing sont là : les compagnies aériennes sont restées frileuses au deuxième jour du Salon de Farnborough, avec seulement dix commandes fermes. (Source : Air journal)

ATR, coentreprise entre EADS et l’italien Finmeccanica, a annoncé mercredi avoir vendu 24 avions depuis le début de l’année et a fait état d’un carnet de commandes de plus de 200 avions. (Source : les Echos)

Aeroweb : Farnborough 2012 : Pas un mot sur le futur ATR . ATR a parlé de l’arrêt de la version -500, de la montée en puissance des -600 mais rien sur le plus long terme, même si Snecma s’affiche comme un potentiel motoriste.

Farnborough 2012 : ATR va monter en cadence 70 avions constuits en 2012, 80 à partir de 2013 ; ATR veut répondre à la demande. (Source : Aeroweb)

Aerocontact : Farnborough : Trois nouveaux contrats pour 12 ATR 72-600 ATR a attendu le 11 juillet et le troisième jour du salon de Farnborough pour dévoiler les signatures de trois contrats portant sur l’achat de douze ATR 72-600.

Embraer a livré 89 avions au cours du premier semestre 2012, soit 13 de plus par rapport à la même période de 2011. Ces livraisons se répartissent en 56 avions commerciaux et 33 jets d’affaires. (Source : Air et Cosmos)

Ingénieur et pilote d’essai de l’aviation civile, Bernard Ziegler a reçu le prix « Flightglobal Lifetime Achievement Award », remis par le magazine aéronautique britannique Flight International. (Source : Aeroweb)

Alcoa a annoncé mercredi la signature d’un contrat de fourniture pluriannuel à Airbus, de tôles et de plaques d’aluminium ainsi que d’alliages lithium-aluminium destinés à la construction aéronautique. (Source : les Echos)

Le transporteur américain SkyWest et le constructeur Mitsubishi sont parvenus à un accord comprenant l’acquisition de cent MRJ. L’accord n’est pas encore une commande ferme, mais Mitsubishi a bon espoir de concrétiser le contrat dans les semaines à venir. (Source : Aeroweb)

Voici les principales commandes d’avions passées au salon aéronautique de Farnborough ce jour. (Source : Challenges)

Le rapport des experts judiciaires sur l’accident du vol Rio-Paris d’Air France en 2009, va plus loin que celui du Bureau d’enquêtes et analyses (BEA) sur la responsabilité des industriels, ont indiqué mardi 10 juillet des parties civiles. (Source : Challenges)

Déplacements Pros : AF447 : les parties civiles prévoient de nouvelles mises en examen Le BEA a conclu pour l’accident de AF 447 en juin à des erreurs techniques et humaines. Mais pour les avocats des parties civiles, le rapport des experts judiciaires pointerait du doigt, lui, plus fortement le constructeur et la compagnie. Ils envisagent ainsi de nouvelles mises en examen.

L’Usine nouvelle : Vol AF447 Rio-Paris : les familles accusent Airbus et Air France Les familles des 228 victimes du vol Rio-Paris, abîmé en mer le 1er juin 2009, sont ressorties amères de la présentation à huis clos au palais de justice de Paris du rapport d’expertise judiciaire de 356 pages sur l’accident, le 10 juillet.
"Il n’y a pas de torts partagés, il y a une responsabilité qui apparaît de plus en plus énorme de l’avionneur, c’est-à-dire Airbus, et également d’Air France", a déclaré Me Alain Jakubowicz, avocat de l’association Entraide et solidarité AF447, suite à la présentation.

Air journal : AF447 : pour les familles de victimes, Airbus et Air France sont les grands responsables Après celui présenté le 5 juillet par le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA), un second rapport établi par des experts judiciaires a été présenté aux familles de victimes du vol Rio-Paris. A leurs yeux, il met en avant une responsabilité accrue d’Airbus et d’Air France, dédouanant de fait l’équipage. D’autres mises en examens pourraient aussi intervenir selon leurs avocats.

Dans un communiqué diffusé le 11 juillet 2012, Easy jet déclare avoir commencé des essais du système AVOID, développé par Nicarnica Aviation, utilisant l’air chargé de sable venu du Sahara pour simuler la détection de cendres volcaniques jusqu’à 100 kilomètres devant l’appareil. EasyJet n’a pas précisé combien de temps dureront ces tests au dessus de l’Atlantique, mais si les résultats sont concluants elle passera à un essai grandeur nature près de volcans en éruption en Indonésie, Alaska, Islande ou Japon. (Source : Air journal)

Airbus s’est défendu mercredi contre les critiques des avocats de familles des victimes de l’accident du vol d’Air France Rio-Paris au lendemain de la présentation d’un rapport d’experts judiciaires, en mettant en avant des erreurs de pilotage. (Source : AFP)

Le SNPL de Regional a déposé un préavis de grève allant du vendredi 20 juillet 2012, 00h01 au lundi 23 juillet 2012, 23h59. Les pilotes qui ont l’impression de faire les frais de la restructuration d’Air France demandent la suppression de la « scope clause » qui contraint les filiales régionales d’Air France à exploiter des avions de 110 places maximum. (Source : Aerobuzz)

Lundi 9 juillet, Felice Casson, sénateur de Venise, devait présenter son projet de loi "Pour la sauvegarde de Venise et sa lagune" aux habitants de la cité. Ce projet, actuellement en discussion devant la Commission pour l’environnement du Sénat, prévoit de confier au maire de Venise la pleine autorité sur la gestion de la ville et de sa lagune. (Source : le Monde)

L’an dernier, 42 % des Français partis en vacances, soit 12,5 millions de personnes, ont réservé tout ou partie de leurs séjours sur Internet et ont payé en ligne. Ils étaient 8 % en 2003 et 31 % en 2008, selon le baromètre Raffour Interactif publié mardi 10 juillet. (Source : le Monde)

Depuis trois ans, les spécialistes des voyages offrent la possibilité de se faire rembourser en cas de mauvais temps. Mais les conditions permettant de bénéficier de ces garanties sont très restrictives. (Source : le Figaro)

Etant donné l’état des finances publiques, le gouvernement français devra renoncer à certains projets de nouvelles lignes à grande vitesse, a déclaré mercredi le ministre délégué au Budget. Il n’a pas encore précisé lesquels. (Source : les Echos)

La Tribune : Les nouvelles lignes TGV vont-elles être mises en sommeil? Le gouvernement de Jean-Marc Ayrault pourrait revenir sur les 14 projets de nouvelles liaisons ferroviaires à grande vitesse très contestées par la Cour des Comptes.

L’automobile est progressivement délaissée au profit des transports en commun, de la marche à pied et des deux-roues, selon des études menées notamment en Île-de-France et à Marseille. (Source : le Figaro)