Après avoir résisté au cours des deux dernières séances, Paris repart à la baisse, plombée par le retour des craintes sur l’économie. La décision de la BCE de ramener son taux de facilité de dépôt à 0% reflète le faible niveau de crédit accordé par les banques. Mario Draghi s’est par ailleurs montré prudent sur les perspectives de la zone euro. A 16h20, l’indice recule de 1,53% à 3.217 points. (Source : les Echos)

La BCE a abaissé son principal taux directeur à 0,75%. En Chine, la banque centrale a aussi réduit le loyer de l’argent. La Banque d’Angleterre relance les achats de titres. (Source : les Echos)

L’aéroport de Marseille a fait partie des heureux élus. British Airways a décidé de déplacer ses vols de Gatwick vers Londres Heathrow, son hub. Une annonce qui permettra aux passagers d’accéder au réseau international de la compagnie. (Source : TourMag)

Dix sept aéroports et deux héliports espagnols* vont faire l’objet d’un plan de mise en adéquation de leur service à la demande réelle. Ce plan, annoncé par la ministre de l’Equipement Ana Pastor, concerne les sites qui accueillent moins de 500 000 passagers par an. (Source : econostrum.info)

Virgin Australia a commandé 23 Boeing 737 MAX 8, avec des options sur huit autres, la première livraison étant espérée entre 2019 et 2021. (Source : Air journal)

Ryanair ouvrira une base à Maastricht aux Pays Bas, d’où elle lancera trois nouvelles routes vers Londres, Dublin et Trévise. (Source : Air journal)

Emirates Airlines lancera en décembre une liaison entre Dubaï et Lyon, l’une des trois nouveautés annoncées hier avec Varsovie et Adelaïde. (Source : Air journal)

Les compagnies Lan Airlines et Tam se sont rapprochées pour donner naissance au groupe Latam Airlines.
Cette nouvelle entité propose un réseau complet de 150 destinations réparties dans 22 pays, avec les meilleures correspondances possibles en Argentine, au Brésil, au Chili, en Colombie, en Equateur et au Pérou. (Source : le Quotidien du tourisme)

La Fédération nationale de l’aviation marchande a tenu mercredi 4 juillet son assemblée générale. A cette occasion, la Fnam a vu son président, Lionel Guérin, et les membres du comité de direction être reconduits dans leurs fonctions pour un nouveau mandat. (Source : le Quotidien du tourisme)

Alors que sa filiale Thai Smile doit s’envoler pour la première fois ce samedi 7 juillet, entre Bangkok et Macao, le groupe thaïlandais a confirmé avoir lancé une consultation pour la naissance d’une nouvelle compagnie. (Source : Air et Cosmos)

Au cours du mois de juin 2012, Transavia France a réalisé 1 226 vols, soit une baisse de -2% par rapport à juin 2011. Son offre de sièges (232 500) est elle aussi en diminution de -2,4%.
Même constat du côté du trafic passagers : avec 200 704 personnes transportées, il recule de -1% en comparaison du même mois un an plus tôt. (Source : TourMag)

Etihad Airways a vu son revenu progresser de 31% au deuxième trimestre 2012. Sur le premier semestre, la compagnie progresse donc de 30% à 2,24 milliards de dollars pour 4,89 millions de passagers (+34%). "Ces résultats records ont été renforcés par le réseau grandissant d’accords de partage de codes et de partenariats stratégiques de la compagnie aérienne. (Source : le Quotidien du tourisme)

Face à la crise économique européenne, et notamment grecque, ainsi qu’à l’augmentation de la concurrence, la compagnie aérienne chypriote s’attend à des résultats 2012 en forte baisse. A tel point qu’elle ne pourrait pas passé l’été sans l’injection de fonds dans son capital par le gouvernement, selon le principal syndicat Synika. (Source : Air journal)

Rossiya, dont l’essentiel du capital est détenu par Aeroflot, aurait été choisie, dans le cadre de la libéralisation du trafic aérien avec la France, comme seconde compagnie russe pour assurer la liaison Moscou-Nice. (Source : TourMag)

Selon la presse croate, les trois sociétés de conseil embauchées pour l’aider à mettre en place son plan de redressement inciteraient Croatia Airlines à réduire son réseau international en supprimant des vols sur les routes pas assez fréquentées. (Source : Air journal)

F-Aero, le spécialiste des applications aéronautiques vient d’ouvrir la première eBoutique de cartes aéronautiques françaises numériques sur iPad sous licences de l’IGN et du SIA. (Source : Aerobuzz)

L’équipementier britannique a conclu un accord pour racheter la filiale du groupe suédois Volvo, sur la base d’une valeur d’entreprise de 790 millions d’euros. L’opération donnera naissance à une entreprise de premier plan dans les aérostructures et les composants de moteurs d’avions. (Source : les Echos)

A défaut d’une aide d’urgence permettant d’éviter le dépôt de bilan, le projet Skylander pourrait partir à l’étranger. Intéressés, des représentants d’Israel Aerospace Industries sont attendus en Meurthe-et-Moselle. Matignon a été saisi du dossier. (Source : les Echos)

A Farnborough, il y aura bien sûr la guerre Airbus-Boeing. Il y en aura aussi une plus discrète, moins médiatique, mais tout aussi âpre, entre les autres cadors présents sur le tarmac londonien : les motoristes. (Source : le nouvel Observateur)

Après le Bourget en 2011, Farnborough risque également d’être un rendez-vous manqué pour l’A400M. Airbus Military a confirmé ce matin que l’avion ne serait pas présenté en vol lors du salon aéronautique qui se tiendra la semaine prochaine en Grande-Bretagne. "Grizzly 5", le cinquième prototype, sera uniquement présent sur l’exposition statique. (Source : Air et Cosmos)

Le rapport judiciaire, commandé par la juge d’instruction en charge du dossier, livre déjà plusieurs pistes. Le rapport final du BEA, qui doit être rendu public ce jeudi, tirera-t-il les mêmes conclusions? (Source : l’Express)

Des erreurs humaines, des défaillances techniques, des procédures inadaptées, une météo houleuse : la catastrophe du Rio-Paris de juin 2009 s’explique par une conjonction de facteurs, selon des conclusions du rapport judiciaire. (Source : le nouvel Observateur)

Le commandant de bord de JetBlue Clayton Frederick Osbon est devenu célèbre par son coup de folie de fin mars. Il avait parcouru la cabine en plein vol tout en criant des propos peu cohérents sur le terrorisme. (DéplacementsPros.com)

Trois ans après le crash du vol AF447 Rio-Paris, le BEA rend ses conclusions définitives sur l’accident ce jeudi 5 juillet. Retour sur une enquête très sensible aux multiples rebondissements. (Source : l’Usine nouvelle)

Chargé de l’enquête technique, le BEA pointe du doigt à la fois des défaillances résultant de l’ergonomie de l’avion (un Airbus A330) et des actions inappropriées des pilotes aux commandes, soumis à un fort stress. Les conclusions de ce rapport mentionnent notamment une perte de données due au givrage des sondes Pitot. Le Bureau émet aussi 41 recommandations de sécurité, dont 25 nouvelles par rapport à juillet 2011. (Source : le Monde)

Aerocontact : Des causes humaines et techniques à l’accident du Rio-Paris Le rapport du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) remis jeudi à la presse conclut que l’accident résulte notamment d’une "incohérence temporaire entre les vitesses mesurées, vraisemblablement à la suite de l’obstruction des sondes Pitot" et "d’actions inappropriées sur les commandes déstabilisant la trajectoire".

Le BEA a révélé son rapport officiel, épinglant une combinaison de facteurs techniques et humains. Les familles des victimes se disent globalement déçues par les conclusions de l’enquête du BEA. Selon elles, les défaillances techniques ne sont pas assez mises en avant dans son rapport final. (Source : les Echos)

Un conflit vieux de vingt-cinq ans avec Airbus renaît à l’occasion de l’épilogue de l’enquête technique sur l’AF 447. (Source : le Point)

Air France a réagi dans un communiqué de presse au rapport publié par le BEA sur le crash du vol Rio - Paris. La compagnie précise que le rapport confirme "que l’équipage était formé et qualifié", et l’accident est dû à une combinaison de plusieurs facteurs. (Source : TourMag)

Les Français ont-ils vraiment si mauvaise réputation ? Une étude publiée mercredi par l’Université Paris Dauphine et l’institut CSA semble remettre en cause cette idée reçue. 85% des 816 touristes interrogés à l’aéroport Charles de Gaulle se disent en effet globalement satisfaits de l’accueil des Français. (Source : l’Expansion)