Près de 10.000 personnes ont défilé samedi après-midi dans le centre de Nantes contre le futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes (Loire-Atlantique), selon les organisateurs, lors d’une manifestation qui a dégénéré en violences.

La police a dénombré de son côté 4.000 manifestants, parmi lesquels 500 militants anarchistes, qui ont recouvert de peinture les vitrines des commerces du centre-ville. Ces militants ont provoqué d’importants dégâts au mobilier urbain, des arrêts de bus ont été vandalisés et les forces de l’ordre - plus d’un millier de policiers avaient été mobilisés - ont été la cible de jets de projectiles lors de l’évacuation du centre ville en début de soirée. (Source : Aerocontact)

Le centre-ville passe aux heurts d’été (Source : 20 minutes)

Malgré un impressionnant dispositif de sécurité, le centre-ville de Nantes n’est pas ressorti indemne de la manifestation, samedi, contre le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Environ 500 anarchistes en ont en effet profité pour taguer des commerces et vandaliser des arrêts de bus.

http://www.20minutes.fr/article/904623/centre-ville-passe-heurts

Nantes, ville verte contre l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes (Source : ! Agoravox)

La manifestation du 24 mars contre le projet d’aéroport à Notre-Dames-des-Landes a mobilisé entre 6 et 10 000 personnes. Plus de 200 tracteurs et 300 vélos se sont joints au défilé. 1 500 policiers étaient sur le pont pour éviter tout débordement.

http://www.agoravox.fr/actualites/environnement/article/nantes-ville-verte-contre-l-113357

Anti-aéroport. À Nantes, les derniers manifestants dispersés (Source : ouest France)

Les forces de police ont interpellé six personnes, trois se trouvent actuellement en garde à vue. Deux blessés, qu’on dit légers, sont à déplorer, l’un du côté des manifestants, l’autre parmi les policiers

http://www.ouest-france.fr/region/paysdelaloire_detail_-Anti-aeroport.-a-Nantes-les-derniers-manifestants-disperses_40815-2058983_actu.Htm

NANTES – 3 à 10 000 personnes disent « Non à l’aéroport ! » (Source : Enviro2b)

Entre 3 et 10.000 personnes ont manifesté samedi après-midi sous le soleil à Nantes, pour s’opposer au projet d’aéroport à Notre Dame des Landes. La manifestation a mobilisé un millier de policiers et de CRS présents sur place pour éviter tout débordement.

http://www.enviro2b.com/2012/03/26/nantes-3-a-10-000-personnes-disent-non-a-laeroport/

A partir de juin 2012, Lufthansa va relier Nice au nouvel aéroport de Berlin-Brandebourg. 5 rotations par semaine sont prévues en été. 3 seulement en hiver. (Source : Tourmag)

Le Koweït va lancer dans les semaines à venir un appel d’offres de 700 à 800 millions de dinars (1,9 milliard à 2,2 milliards d’euros) pour la construction d’un deuxième a termianl. (Source : Aerocontact)

Le Koweït va lancer un appel d’offres aéroportuaire de 2,2 milliards d’euros (Source : 20 minutes)

Le Koweït va lancer dans les semaines à venir un appel d’offres de 700 à 800 millions de dinars (1,9 milliard à 2,2 milliards d’euros) pour la construction d’un deuxième terminal de son aéroport international, rapporte l’agence de presse Kuna

http://www.20minutes.fr/ledirect/904835/koweit-va-lancer-appel-offres-aeroportuaire-22-milliards-euros

Des dirigeants du parti tory sont convaincus d’avoir eu tort de refuser le 3ème piste de Heathrow, alors que l’ccord avec les libéraux démocrates excleunt cette 3ème piste. David Cameron et George Osborne sont convaincus que, sans extension de capacité aéroportuaire, le Royaume Uni va perdre sa place de hub. (Source : UK Airports)

Ses opposants affirment que Stansted n’est utilisé qu’à 61% de ses capacités. (Source : UK Airports)

Iberia a donné le coup d’envoi de sa filiale à bas coûts Iberia Express, qui a commencé ses vols dimanche, pour les liaisons court et moyen-courrier en Europe. (Source : L’Echo Touristique)

Iberia Express s’envole (Source : ATW)

Les opérations ont commencé avec 4 A320, vers 4 destinations au départ de Madrid : Malaga, Alicante, Palma de Majorque et Séville. Cet été, 17 destinations devraient être desservies : Vigo, Saint Jacques de Compostelle, Grenade, Minorque, Ibiza, Fuerteventura, Lanzarote et La Palma en Espagne, et
Dublin, Naples, Mikonos, Riga et Amsterdam en Europe.

Il faut observer que le conflit avec les pilotes n’est pas résolu, il est sous médiation du gouvernement.

http://atwonline.com/airline-finance-data/news/iberia-express-takes-skies-0323

Son programme aérien démarrera avec 14 destinations, dont 6 en France : (Ajaccio, Bastia, Biarritz, Metz-Nancy, Perpignan et Toulon) et 8 en Europe (Munich, Milan, Prague, Olbia, Valencia, Palma de Mallorca, Minorca, et Ibiza.)(Source : L’Echo Touristique)

Corsairfly, la compagnie aérienne du groupe TUI France, devient Corsair International pour marquer clairement son positionnement de compagnie régulière. (Source : ! L’Echo Touristique)

En ce moment, il n’y a pas qu’Easyjet, Air France et même Volotea qui fassent feu de tous bois. Vueling aussi a décidé de changer de braquet. Elle lance de nouvelles destinations au départ de Paris, Lyon, Nice, Bordeaux, Nantes, Marseille, Strasbourg et Lourdes. (Source : le quotidien du tourisme)

Qantas et China Eastern Airlines lancent une compagnie régionale low-cost. La compagnie basée à Hong Kong et baptisée Jetstar, sera dotée d’un capital de quelque 198 millions de dollars au départ et démarrera avec trois Airbus. (Source : La Tribune)

Lire aussi un article dans australian aviation magazine :

Hong Kong expansion shows Jetstar the main game in Asia. La compagnie devrait être opérationnelle début 2013.

http://australianaviation.com.au/2012/03/opinion-hong-kong-expansion-shows-jetstar-the-main-game-in-asia/

La décision a été prise avec l’accord des créanciers, qui renoncent à la majeur partie de leurs créances. (Source : australian aviation magazine)

Si Gérard Ethève, président du directoire et directeur général d’Air Austral ne manifeste en apparence aucune inquiétude lors d’une émission télévisée, Aimé Couquet, délégué CFDT, Eric Leboucher, délégué SNPC et Théophane Narayanin, principal actionnaire privé de la compagnie manifestent de sérieuses inquiétudes quant à l’avenir de la société. Pour la première fois, en février Air France est repassé devant Air Austral en terme de nombre de passagers transportés alors que la compagnie réunionnaise faisait la course en tête de manière significative depuis des mois. (Source : Clicanoo)

Air Caraïbes, qui vient d’inaugurer sa ligne Paris-Saint-Domingue, a accusé une perte d’environ 5 millions d’euros l’an passé. (Source : AFP)

Air France étudierait deux scénarios pour lancer une nouvelle filiale low cost, spécialisée dans le vol pas cher en « point à point » outrepassant le hub de Roissy – Charles de Gaulle. cela se ferait soit à partir de Transavia, soit avec une autre structure à créer. (Source : air Journal)

Elle pourrait abandonner ses avions cargo si une Cour de justice de Leipzig confirme le 4 avril l’interdiction des vols de nuit à Francfort. 50% du fret de Lufthansa est déjà transporté en soute d’avions mixtes. Mais la compagnie a 18 avions cargo. (Source : Air Wise)

Quelques heures après la signature d’un accord liant l’avenir du C.Series de Bombardier à celui du chinois Comac, c’est Cessna qui cède à la tentation. Chef de file de l’aviation privée et d’affaires américaine mais dangereusement fragilisé par une conjoncture désastreuse, le constructeur de Wichita a décidé de confier son sort à AVIC en même temps qu’aux autorités municipales de Chengdu. (Sourtce : Aeromorning)

Dans une interview, Raymond Benjamin, secrétaire général de l’OACI, revient sur le calendrier mis en place pour faire évoluer l’empreinte carbone de l’aviation. D’ici juin 2013, le conseil de l’OACI approuvera régulièrement les mesures qu’il lui proposera, et l’assemblée générale de l’OACI, qui se réunira en octobre 2013, "tranchera et validera les mesures à prendre". (Source : CORAC)

Les trois premiers d’entre eux, l’européen Airbus, l’américain Boeing et le brésilien Embraer, concurrents acharnés, se sont alliés jeudi pour promouvoir la recherche. "Il y a un temps pour la compétition et un temps pour la cooopération", a déclaré Jim Albaugh, président de Boeing. Deux des principales menaces qui pèsent sur notre industrie sont le prix du pétrole et l’impact du transport aérien commercial sur notre environnement". Les biokérosènes existent déjà, mais dix fois plus chers que le kérosène, ils sont encore loin d’être compétitifs, et pour passer à l’échelle industrielle, il faut avoir la matière première organique. (Source : Sciences et Avenir)

La course au biocarburant pour l’aviation s’accélère (Source : 7 sur 7.be)

Face à la hausse des prix du pétrole, agronomes, chimistes, ingénieurs du monde entier accélèrent leur quête d’un bio-carburant rentable pour l’aviation qui puisse remplacer le kérosène, un enjeu tellement important que les principaux constructeurs aéronautiques unissent leurs forces.

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1536/Economie/article/detail/1414199/2012/03/26/La-course-au-biocarburant-pour-l-aviation-s-accelere.dhtml

easyJet est actuellement en train d’étudier trois types d’appareils dans le cadre d’une importante commande visant à réduire sa facture carburant. (Source : Aerocontact)

Le groupe d’aéronautique, de défense et de sécurité, table sur 6 à 7.000 embauches par an au cours des trois à cinq prochaines années, dont la moitié en France. (Source : la tribune)

Le numéro un mondial des hélicoptères poursuit la transformation et l’optimisation de ses installations et ateliers. (Source : L’Usine Nouvelle)

les menaces existantes et l’accroissement du trafic aérien mondial font que les dépenses de sûreté de l’aviation atteindront 22,3 milliards$ en 2012 (Source : Veille Info Tourisme)

Tous les transports, ferrés, maritimes, routiers et aériens, seront affectés par cette grève générale contre le chômage et les nouvelles lois sur le travail. (Source : Air Wise)

Espagne/grève générale : au moins 60% des vols Iberia et Air Nostrum annulés (Source : AFP)

En février 2012, la barre des 100 000 visiteurs arrivant sur la Côte d’Azur en avion a été franchie pour la deuxième fois depuis février 2001. La part de l’avion comme mode de transport privilégié des touristes pour venir sur la Côte d’Azur est passée de moins de 20% durant la décennie 1990 à près de 25% en 2011, l meilleur taux jamais observé. En 2011, 14% des Français et 37% des étrangers ont emprunté l’avion pour se rendre sur la Côte d’Azur. (Source : Tourmag)

Dans une déclaration à la presse, en marge du Salon international du tourisme qui se tient à Moscou, Addou a souligné que l’ONMT a mis en place un programme ambitieux de promotion de la destination Maroc qui permettra d’augmenter les arrivées touristiques en provenance de la Russie. (Source : Maghreb émergent)

La collectivité ne financera plus le service complémentaire, qui permet d’assurer plus de liaisons maritimes pendant les périodes de pointe. (Source : Les Echos)

Europe1 a dévoilé ce matin que la SNCF va lancer mardi une opération reconquête, la Garantie Voyage, avec six engagements fermes. (Source : le quotidien du tourisme)

La SNCF et Deutsche Bahn ont inauguré lundi la liaison directe Marseille-Francfort. Cette nouvelle connexion sur la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône réduit de 90 minutes la durée du trajet entre le Sud-Ouest de l’Allemagne et le Sud de la France. (Source : le quotidien du tourisme)