L’hyper concentration parisienne tend à se desserrer au fil de la progression de Ryanair, EasyJet et de quelques-uns de leurs principaux challengers. Cette situation devrait en toute logique enregistrer une accélération avec la mise en place des bases low cost d’Air France. Le trafic de Marseille, Nice et Toulouse devrait en effet en bénéficier dans des proportions importantes. La domination absolue de Paris, dans un contexte hyper centralisé, pourrait finir par s’estomper. Avec des conséquences considérables, les besoins en capacité pouvant ne plus être les mêmes que dans la passé et les installations aéroportuaires devant s’adapter à une nouvelle donne. Une remarque qui ne s’applique pas uniquement à Nice-Côte d’Azur, Lyon-Saint-Exupéry et Toulouse-Blagnac.(Source : Aeromorning)

Relais de croissance pour l’une, enjeu vital pour l’autre, les bases de province d’easyJet et d’Air France, qui seront inaugurées la semaine prochaine, témoignent de la concurrence acharnée des compagnies sur le court et moyen-courrier dont les heureux bénéficiaires sont les aéroports. (Source : la Tribune)

French Connect, lieu privilégié de rencontres entre les aéroports français et les compagnies low cost européennes, se tient les 19 et 20 mars 2012 à Marne-la-vallée. Cette année encore, les aéroports vont sortir le grand jeu durant ce forum pour tenter de séduire les transporteurs. L’enjeu se mesure en centaines de milliers de passagers supplémentaires…(Source : Aerobuzz)

Des dirigeants de British Airways, Virgin Atlantic, Easyjet et Bmi ont écrit aux différents ministres concernés pour les informer qu’en cas d’alerte sûreté ou de violents orages, pendant la période du 27 juillet au 12 août, il y aurait de graves perturbations dans le trafic aérien.Elles veulent que la priorité soit accordée aux vols réguliers par rapport aux charters ou aux vols privés. (Source : Business traveller)

Avec l’entrée en vigueur des horaires d’été 2012 (du 25 mars au 27 octobre 2012), l’EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg proposera onze nouvelles destinations : Bodrum et Dubrovnik avec Air Méditerranée, Punta Cana avec Arkefly, Varna avec Bulgaria Air, Faro avec easyJet, Boa Vista, Funchal, Larnaca et Sal avec Hello, Usedom avec OLT et Londres City avec Swiss International Air Lines. (Source : Euroairport)

Avec 978 530 passagers, l’aéroport Marseille-Provence fait état d’une augmentation de + 8 % de son trafic pour les mois de janvier et février 2012, par rapport à la même période en 2011. Et la bonne santé du terminal semble se poursuivre puisque, pour les 10 premiers jours de mars 2012, il constate une progression de + 10,4 %. La base Air France et le retour de Ryanair expliquent cet essor. (Source : Tourmag)

La compagnie de La Barbade a suspendu ses opérations le 16 mars jusqu’à nouvel ordre. (Source : aerocontact)

Caraïbes : à la rescousse des passagers de REDjet (Source : Air Journal)

Plusieurs compagnies aériennes des Caraïbes tentent depuis ce weekend de venir en aide aux passagers de la low cost REDjet, qui a brutalement cessé ses opérations vendredi minuit pour une durée illimitée.

http://www.air-journal.fr/2012-03-19-caraibes-a-la-rescousse-des-passagers-de-redjet-546329.html

En 2011, malgré la crise en Europe et la cherté du kérosène, Lufthansa a dégagé un bénéfice opérationnel de 820 millions d’euros quand Air France-KLM a affiché une perte de 353 millions. Explications. (Source : latribune.fr)

La première entreprise postale du monde, l’américain UPS, rachètera le groupe néerlandais TNT Express pour 5,16 milliards d’euros. Les deux entreprises l’ont annoncé ce lundi dans un communiqué. (Source : la Tribune)

Transport express : UPS rachète TNT pour 5,16 milliards d’euros (Source : Les Echos)

Le leader mondial du transport express, le groupe américain UPS, annonce le rachat du néerlandais TNT. Avec cette opération, UPS talonne désormais DHL sur le marché européen. Avant cette opération, UPS ne contrôlait que 7,7% du marché européen de l’express en 2010, contre 17,6% pour DHL. Avec l’acquisition de TNT, le groupe UPS pourra revendiquer 17,3% du marché européen.

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/service-distribution/actu/0201956551192-transport-express-ups-rachete-tnt-pour-5-16-milliards-d-euros-303219.php

Lire aussi dans Air Wise :

TNT accepte l’offre améliorée de UPS

http://news.airwise.com/story/view/1332144362.html

La direction et le syndicat national des pilotes de lignes (SNPL) ont signé un protocole pour renégocier d’ici à juin les accords d’entreprise. Les pilotes acceptent d’augmenter fortement leur productivité sur le moyen-courrier et de baisser leurs coûts sur le long-courrier. (Source : la Tribune)

Une nouvelle compagnie aérienne privée, "Syphax Airlines", qui assurera les liaisons entre Sfax, deuxième ville de Tunisie, et plusieurs pays européens et arabes, a été inaugurée par le président tunisien Moncef Marzouki. (Source : Le Quotidien du tourisme)

Alors que les discussions achoppaient sur plusieurs points (compensation financière, tarif résident, fréquences), air France a finalement conclu vendredi dernier un accord avec la collectivité territoriale corse pour la desserte de service public entre les aéroports corses et Paris-Orly pour les quatre prochaines années. Alors qu’Air France réclamait une compensation financière annuelle de 66,5 millions d’euros (contre 30,5 millions pour le dernier contrat), elle sera finalement de 41,5 millions d’euros.(Source : Air Journal)

C’est la menace proférée à l’encontre de l’autorité de la concurrence à Bruxelles. (Source : UK Airports)

Ces bénéfices sont élevés. A terme, LAN devrait être davantage gagnante que TAM qui doit encore restructuerre ses coûts. (Source : Aviation Week)

Marseille ne complètera son personnel de volontaires aux nouvelles conditions de travail qu’au 1er avril prochain. La base atteindra alors le modèle imaginé pour atteindre la rentabilité. Entretemps, Nice et Toulouse seront inaugurées. Mais le modèle ne pourra ensuite s’appliquer qu’à CDG, à condition de ne pas nuire à la qualité des correspondances. (Source : Tourmag)

Vendredi 16 mars 2012, Robin New Aircraft a remis les clés d’un DR400-120 neuf au Centre d’aviation du bassin de Briey. Il s’agit du premier avion livré par cette nouvelle société qui a vu le jour dans les anciens ateliers d’Apex. (Source : Aerobuzz)

La Cour de Cassation vient de condamner l’agence Océane Voyages à rembourser à ses clients, bloqués à La Réunion en avril 2010 pendant 4 jours à cause du nuage de cendres, les frais qu’ils avaient engagés. Une jurisprudence qui remet en cause la notion même de force majeure. (Source : L’Echo Touristique)

Richard Vainopoulos, président de Tourcom, réagit à la suite de la condamnation d’une agence qui n’avait pas remboursé son client pour cause de force majeure, lors du nuage de cendres en avril 2010. Il estime que ce n’est pas à l’agence de supporter la responsabilité pleine et entière du préjudice subi par le client. "La réglementation IATA, comme les directives européennes, imposent aux compagnies aériennes de prendre en charge les passagers lorsqu’ils ne peuvent pas assurer leur vol à la date prévue". (Source : TourHebdo)

La société a fabriqué deux prototypes d’hélicoptères ultralégers en composite de carbone, le "Fandango", destiné aux écoles d’apprentissage de pilotage, et le "Mustang", pour le marché des particuliers. (Source : usinenouvelle.com)

usinenouvelle.com - Selon une étude publiée par le cabinet PWC le 16 mars, les transactions dans l’industrie aéronautique et de défense mondiale ont atteint 43,7 milliards de dollars. (Source : latribune.fr)

Les constructeurs aéronautiques se frottent les mains. Ils voient se profiler devant eux un nouveau marché juteux : l’Inde. Selon les prévisions, présentées jeudi 15 mars par Airbus, l’Inde en effet va s’imposer comme l’un des principaux acquéreurs d’appareils lors des deux prochaines décennies. (Source : lemonde.fr)

L’émirat ayant franchi, la barre des 10% de droits de vote, réclame maintenant un poste au conseil de surveillance de la société en commandite. (Source : Les Echos)

Eurocopter, premier constructeur mondial d’hélicoptères civils, prévoit d’étendre sa production en Allemagne, rapporte l’hebdomadaire allemand Wirtschafts Woche en citant le directeur général du groupe. (Source : Aerocontact)

A l’approche du vote final du budget britannique, une forte opposition des professionnels et des travailleurs du tourisme et du transport aérien se manifeste contre la hausse prévue de l’Air Passenger Duty (APD). (Source : UK Airports)

Le ministre danois des transports, qui assume la présidence tournante du Conseil des Ministres des transports de l’UE, veut revoir des réglementations dans les domaines de la sécurité aérienne et des horaires pour obtenir plus de souplesse. (Source : Euractiv)

De nouveaux affrontements ont eu lieu lundi à Malé entre les forces de l’ordre et des militants en faveur de l’ancien président des Maldives, Mohamed Nasheed, devant les locaux du parlement. (Source : Le Quotidien du Tourisme)

Près de 60 vols ont été supprimés dimanche 18 mars 2012, après la découverte des fissures sur un ATR72-500 pendant une inspection de routine à Christchurch. La compagnie nationale de Nouvelle Zélande a immédiatement ordonné l’inspection des onze bi-turbopropulseurs de 68 places opérés par sa filiale Mount Cook Airlines, laissant du coup près de 3000 passagers sur le carreau hier. (Source : Air Journal)

Mount Cook Airlines, filiale de ANZ, a immobilisé ses 11 ATR72 après la découverte de ces fissures près d’un hublot. (Source : Australian aviation magazine)

http://australianaviation.com.au/2012/03/air-new-zealand-grounds-atr-72s-over-window-cracks/

Il faudra à Airbus des années pour surmonter les problèmes provoqués par l’apparition de fissures sur les ailes de son très gros porteur A380, a déclaré un dirigeant du groupe au magazine allemand Der Spiegel. (Source : Challenges)

autre avis d’après le même article du Spiegel :

A380 : les microfissures pourraient être totalement réparées fin 2013 (Source : l’Usine Nouvelle)

Dès le quatrième trimestre de cette année, Airbus présentera une solution définitive au problème des microfissures. C’est ce qu’a déclaré Tom Williams, le vice-président des programmes d’Airbus, à l’hebdomadaire Der Spiegel. Airbus procède actuellement à des réparations temporaires. Mais la solution définitive à ce raté devrait être disponible dès le quatrième trimestre 2012. Il manque encore la validation des ingénieurs. Les "kits" de réparation seront ensuite être fabriqués, à partir d’octobre ils seront mis à la disposition des compagnies aériennes. Les réparations s’étaleront ensuite jusque fin 2013.

http://www.usinenouvelle.com/article/a380-les-microfissures-pourraient-etre-totalement-reparees-fin-2013.N170933?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+industrie-aeronautique+%28Usine+Nouvelle+-+Cha%C3%AEne+A%C3%A9ronautique%29#xtor=RSS-300

La compagnie aérienne israélienne ne desservira peut-être pas comme prévu la cité balnéaire de Turquie cet été. Les autorités turques ont en effet refusé de renforcer leurs mesures de sécurité pour le transporteur et de lui fournir une zone de sécurité spécifique. Arkia a notamment demandé l’autorisation de superviser elle-même les mesures de sécurité et de contrôle des passagers, l’établissement d’une zone de sécurité spéciale pour les vols israéliens et un espace supplémentaire pour installer des scanners pour les bagages.
(Source : Air Journal)

Les employés de la compagnie aérienne Kuwait Airways sont en grève depuis samedi soir et ont forcé l’annulation de tous les vols prévus hier, réclamant une augmentation de salaire supérieure à celle annoncée pour les fonctionnaires du Koweït. (Source : Air Journal)

Les contrôleurs aériens de l’aéroport de Lille ont lancé un nouvel appel à la grève pour jeudi prochain, demandant comme en janvier dernier deux postes supplémentaires pour faire face à l’augmentation du trafic. (Source : Air Journal)

Le ministre égyptien du Tourisme était de passage la semaine dernière à Paris. L’occasion de faire le point sur la stratégie de relance de la destination, qui tarde à redécoller en France. (Source : L’Echo Touristique)

Le Ceto a publié son étude annuelle sur les ratios d’exploitation et les ratios bilanciels pour 2011, étude réalisée avec KPMG, auprès de 27 TO membres de l’association, qui représentent un chiffre d’affaires de 5 milliards d’euros, dont 3,8 milliards de voyages à forfaits et 1,2 milliard de vols secs.

Il en ressort que la marge brute (le chiffre d’affaires moins les coûts de production) a perdu 1,4 point, à 15,7% contre 17,1% en 2010. "Cette différence s’explique par le fait que les TO ont du réorienter leur offre sur d’autres destinations à la suite du printemps arabe. Il y a eu hausse de la recette unitaire mais baisse de la marge", indique le président du Ceto. (Source : TourHebdo)

La Chine est devenue la troisième destination touristique mondiale en recevant 135 millions de touristes étrangers en 2011, a déclaré vendredi un responsable des autorités touristiques du pays. Les Chinois, quant à eux, ont effectué 70,25 millions de visites à l’étranger en 2011, faisant de la Chine la plus grande source de touristes d’Asie. (Source : Le Quotidien du peuple)

D’après les dernières statistiques de l’Office de tourisme de Singapour, la destination attire en moyenne 7% de Français en plus par an depuis dix ans. En 2011, 140 300 visiteurs français ont foulé l’île. Le marché hexagonal est ainsi le troisième marché européen, derrière les Anglais et les Allemands. (Source : TourHebdo)

Le bilan 2011 est mitigé pour Tahiti. La baisse régulière de la fréquentation internationale semble enrayée. Alors que l’archipel perdait des visiteurs chaque année depuis 2007, elle en regagne 6,1 % en 2011, soit 162 776 personnes contre 153 919 l’an dernier.

En revanche, la fréquentation métropolitaine poursuit son érosion en perdant encore 2,6 % de touristes français, soit 35 835 personnes alors qu’elle en recevait 43 161 en 2007. (Source : Tourmag)

Inaugurée en grande pompe en juin 2011, la liaison ferroviaire Pékin-Shanghaï, d’un coût de 217 milliards de yuans (26 milliards d’euros environ), est présentée comme un symbole de la politique chinoise d’investissements dans les infrastructures. Mais sa construction a donné lieu à une kyrielle d’échecs, d’erreurs et de pratiques inhabituels qui représenteraient au total plusieurs dizaines de milliards de yuans de gaspillages, selon le Bureau national d’audit de Chine (CNAO). (Source : les Echos)

La grève est prévue samedi et dimanche prochains. (Source : Business Traveller)