L’aéroport de Reykjavik affiche un programme de vol presque normal ce mardi matin, quatre jours après le début de l’éruption du volcan Grimsvotn. (Source : Air Journal)

Embraer a célébré l’entrée en service du premier des deux Embraer 190 d’Air Astana, la compagnie nationale du Kazakhstan, lors d’une cérémonie au siège de la compagnie à Almaty. (Source : capaero.fr)

La compagnie aérienne va retirer des sièges en classe économique pour augmenter de 13% les sièges en classe affaires. Elle s’aligne sur Korean Air qui reçoit son premier exemplaire ce mardi. (Source : La Tribune.fr)

La compagnie aérienne Korean Air recevra ce mardi le premier des dix Airbus A380 qu’elle a commandés, devenant ainsi la sixième compagnie à intégrer le superjumbo dans sa flotte. (Source : air-journal.fr)

Lufthansa a décidé de mettre fin aux opérations de sa filiale régionale Lufthansa Italia à Milan dès le début du programme d’hiver, n’ayant pas réussi à la rendre rentable en raison de la concurrence des low cost.
(Source : air-journal.fr)

La chronique de Aeromorning revient sur les bons résultats financiers 2010/2011 de Ryanair avec un bénéfice de 401 millions€, mais aussi sur les perspectives moroses pour 2011/2012 et la décision de clouer au sol 80 avions l’hiver prochain, tout en maintenant une commande de 40 avions et en ouvrant encore des lignes. La stratégie de la compagnie laisse perplexe.

easyJet ajoutera à la rentrée deux vols par semaine sur sa liaison entre Brest et Paris, pour porter à neuf le nombre de rotations hebdomadaires entre les deux villes. (Source : Air Journal)

Toutes deux membres de Star Alliance, les deux compagnies avaient mis en œuvre en décembre un partage de codes. La lettre d’intention qu’elles viennent de signer vise à développer ce partenariat, avec la signature possible de nouveaux partages de codes, et éventuellement la coopération sur de « nouveaux secteurs » entre Singapour et la Scandinavie. (Source : Air Journal)

A compter du 4 juillet 2011, Air Mauritius effectuera un vol direct par semaine entre l’Ile Maurice et Shanghaï-Pudong, avec une escale technique à Kuala Lumpur sans changement d’appareil. La 25ème destination du réseau d’Air Mauritius vise les voyageurs chinois, auxquels elle propose des correspondances rapides vers Madagascar, la Réunion ou l’Afrique du Sud.
(Source : Air Journal)

Dans un communiqué commun, elles expliquent que "pour la 4e année consécutive depuis sa création, Transavia France annonce des pertes et que sans recapitalisation de la part de son actionnaire la compagnie n’existerait plus". Pour les signataires la compagnie créée en 2007 par le Groupe Air France-KLM, initialement pour résister au développement des compagnies low cost européennes, "s’attaque maintenant aux compagnies aériennes françaises et ne lutte plus pour la préservation du pavillon français, mais en est devenue le principal outil de destruction" (Source : Le Quotidien du Tourisme)

Voir aussi Tourmag :

http://www.tourmag.com/Transavia-dans-le-collimateur-d-Air-Mediterranee-XL-Airways-et-Europe-Airpost_a44920.html

CSA, qui ouvrira une base dans capitale slovaque le 1er juin, lancera sa ligne Bratislava – Paris le 23 du même mois. (Source : Air Journal)

Un conseil d’administration s’est tenu pour décider du sort de la compagnie. Un premier bilan pour Cédric Pastour. Oscar Temaru recommande une souscription publique, mais C. Pastour envisage un refinancement privé. (Source : Tourmag)

Ryanair cède 5,33% à 3,36 euros à la bourse de Dublin, pénalisée par des perspectives prudentes et le nuage de cendres au-dessus de l’Islande. Le numéro un européen du secteur a déçu les investisseurs en annonçant une réduction, pour la première fois de son histoire, de ses capacités dès le début de la basse saison en octobre. Le champion irlandais cherche à s’adapter à la décélération du trafic combinée à la hausse des carburants. (Source : le crash aérien)

Korean Air a pris livraison, cet après-midi, de son premier Airbus A380 équipé de moteurs GP7200. La compagnie qui a commandé dix super jumbo, commencera l’exploitation commerciale de son nouvel avion en juin. (Source : Aerobuzz)

S’inscrivant dans le 7ème Programme cadre (PCRD) de la Commission Européenne, le programme PPlane (pour Praivate Plane) apparaît comme l’un des projets les plus prospectifs en matière d’aéronautique puisqu’il étudie la faisabilité et la pertinence d’un ensemble de véhicules gérés par un pilote au sol et en contact avec le contrôle aérien, via des liaisons de données. (Source : bulletins électroniques)

Cette étude montre que des technologies apparemment prometteuses pouvaient être décevantes : on ne peut pas dire qu’un biocarburant est bon ou mauvais, touit dépend comment il est produit et transformé. (Source : GreenAir)

Pour compenser la diminution de sa capacité de production d’électricité provenant de l’énergie nucléaire, l’Allemagne puise davantage dans les importations d’énergies non renouvelables et contribue ainsi à une augmentation des émissions de gaz à effet de serre. (Source : Actu environnement)

Les autorités allemandes ont refusé à la compagnie aérienne de Dubaï l’ouverture de deux nouvelles destinations outre-Rhin (Stuttgart et Berlin). En contrepartie, elle pourra tout de même augmenter ses capacités sur les vols qu’elle opère déjà. (Source : Air Journal)

Une source au BEA indique que les sondes Pitot ont givré et que le crash du Rio-Paris est dû à un brusque tangage ayant causé la chute de l’Airbus d’Air France. Selon la presse, le commandant de bord n’était pas dans le cockpit. (Source : Challenges.fr)

AF447 : les pilotes à nouveau mis en cause (Source : Air Journal)

D’après le Wall Street Journal, le crash du vol AF447 Rio –Paris du 1er juillet 2009 serait dû à des erreurs de pilotage, les pilotes ayant été « distraits par les dysfonctionnements d’indicateurs de vitesse ».

http://www.air-journal.fr/2011-05-24-af447-les-pilotes-a-nouveau-mis-en-cause-530302.html

La dernière information qui ait transpiré, publiée dans le Wall Street Journal, indique que les pilotes d’Air France ont été "apparemment distraits par les dysfonctionnements d’indicateurs de vitesse et n’ont pas réagi correctement face à d’autres éléments cruciaux du vol, comme l’ajustement de la poussée de l’appareil". Pour tenter de juguler la diffusion d’informations parcellaires qui peuvent amener des interprétations contradictoires, le BEA va diffuser vendredi une note récapitulant les faits connus après la lecture des enregistreurs de vol. Si on saura mieux comment l’accident s’est produit, il est probable qu’on ne saura pas encore pourquoi. (Source : Tour Hebdo)

Sur beaucoup d’aéroports régionaux d’Australie, aucune pièce d’identité n’est demandée avant d’embarquer. (Source : theage.com)

Le nuage de cendres volcaniques en provenance d’Islande a provoqué mardi l’annulation de 250 vols dans le nord de la Grande-Bretagne, selon Eurocontrol (Source : Aerocontact)

Le nuage de cendres du volcan islandais perturbe le trafic aérien en Ecosse (Source : Actu Environnement)

Le nuage de cendres rejeté par le volcan islandais Grimvotn, entré en éruption samedi, a atteint l’Irlande et perturbe fortement le trafic aérien en provenance et à destination de l’Ecosse.

http://www.actualites-news-environnement.com/26600-nuage-cendres-trafic-aerien-Ecosse.html

Le contrôle aérien européen a prévenu en fin de matinée que le nuage de cendres craché par le volcan islandais Grimsvotn pourrait atteindre les aéroports de la capitale britannique dans l’après-midi. Q Pour les heures et jours qui viennent, selon le chef d’Eurocontrol Brian Flynn, « le nuage devrait toucher en fin de journée le sud de la Scandinavie, le Danemark et certaines parties du nord de l’Allemagne" , avant de « continuer vers le sud et toucher la France puis l’Espagne, mais il est difficile de dire quand ».
(Source : Air Journal)

Le nuage de cendres crachées par le volcan islandais Grimsvötn a cloué au sol mardi martin les avions de milliers de passagers en Ecosse, menaçant dorénavant l’Europe du Nord, dont la Norvège déjà touchée. (AFP)

Vers un retour à la normale du trafic aérien en Norvège à partir de 18h00 GMT (20h00 locales). (Source : Aerocontact)

http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-vers-un-retour-a-la-normale-du-trafic-aerien-en-norvege~12055.html

Une petite partie au nord-ouest de l’espace aérien danois a été fermée au trafic mardi de 06H00 à 12H00 GMT en raison de la propagation des cendres du volcan islandais Grimsvötn mais sans impact réel sur le trafic.

Le gouvernement britannique a annoncé que le nuage de cendres volcaniques en provenance d’Islande ne conduirait pas à une fermeture totale de l’espace aérien, même si plusieurs dizaines de vols au départ et à destination de l’Ecosse ont été annulés. (Source : Aerocontact)

Les cendres crachées par le volcan islandais Grimsvötn devraient arriver dans le sud-ouest de la Suède mardi en fin de journée mais l’impact sur le trafic aérien restera limité selon la LFV (Source : AFP)

Cet article de Aviation Week explique comment l’Europe réagit cette année à l’éruption volcanique avec mise en place d’une cellule de coordination européenne dès le 23 mai. Les compagnies transmettent plus facilement les informations reçues de leurs pilotes. Les normes de densité de cendres au-dessus de laquelle on restreint ou interdit les vols dans une zone ont été mieux définies.

Le nuage de cendres ne devrait pas atteindre la France avant vendredi et une fermeture de l’espace aérien français n’est pas prévue à ce jour, a déclaré ce mardi Nathalie Kosciusko-Morizet (Source : 20 minutes)

Volcan : pas de perturbations dans le ciel français d’ici vendredi (Source : TourHebdo)

De la téléconférence organisée cet après-midi par la Direction générale de l’aviation civile avec les compagnies aériennes et Météo-France, il ressort que le trafic aérien en France ne devrait pas être perturbé pendant les prochains jours, jusqu’au week-end non compris.

http://www.pros-du-tourisme.com/actualites/detail/40079/volcan-pas-de-perturbations-dans-le-ciel-francais-d-ici-vendredi.html

Environ 500 vols ont été annulés aujourd’hui sur un total de 29 000 vols prévus. Il y a de fortes probabilités pour que le nuage de cendres ait un impact demain sur une partie du Danemark, le sud de la Norvège et le sud-ouest de la Suède. Mais l’impact sur les vols devrait être faible. Prochain point demain mercredi 25 à 10h. (Source : Eurocontrol)