Les économistes du Crédit Agricole estiment, avec les données disponibles à l’heure actuelle, que la catastrophe qui a frappé le Japon va amputer le PIB du pays de 0,5% et 1,6% respectivement sur les deux premiers trimestres. "Au-delà, l’effet négatif des contraintes pesant sur l’offre vont commencer à se dissiper et les effets de la reconstruction vont se faire ressentir, conduisant à un rebond de la croissance", expliquent-ils dans une note datée de ce vendredi, soit une semaine après le séisme et le tsunami qui ont ravagé une partie de l’archipel. (Source : Challenges)

La zone euro a enregistré en janvier un déficit commercial accru par rapport au même mois il y a un an et supérieur aux prévisions, a annoncé Eurostat vendredi. (Source : Reuters)

Les pays du G7 se sont mis d’accord dans la nuit de jeudi à vendredi sur une intervention concertée pour freiner la flambée du yen qui complique les efforts du Japon pour gérer la crise nucléaire et les conséquences du séisme et du tsunami qui ont dévasté une partie du pays. (Source : L’Usine nouvelle)

Sept jours après le séisme le plus fort jamais enregistré au Japon et l’énorme tsunami qui l’a suivi, le bilan est de plus de 6.500 morts et 10.000 disparus. Une minute de silence a été observée dans le nord-est du pays et le Premier ministre s’est adressé à la Nation. (Source :

La catastrophe qui frappe le Japon va provoquer un "ralentissement majeur" pour le transport aérien qui ne se remettra pas avant le second semestre, a déclaré vendredi l’Association internationale du transport aérien (Iata). (Source : Reuters)

L’Association internationale du transport aérien (IATA) estime que l’Amérique latine est la seule région du globe, où les compagnies aériennes ont dégagé des bénéfices ces dernières années, de 500 millions de dollars en 2009 et un milliard en 2010. Ils devraient atteindre 300 millions en 2011. (Source : Le Figaro)

Les compagnies aériennes européennes migrent petit à petit vers l’aéroport d’Osaka – Kansai, Tokyo étant un peu trop près à leur goût de la centrale de Fukushima où plane la menace d’une catastrophe nucléaire après le tremblement de terre et le tsunami qui a dévasté le Japon le 11 mars 2011. (Source : Air Journal)

Mauritanie Airlines vient d’acquérir un troisième appareil, un Boeing 737-700. Pourtant, la compagnie aérienne mauritanienne n’a toujours pas débuté ses opérations, malgré un décollage annoncé au départ pour le début 2011. (Source : Air Journal)

Pour fêter ses 30 ans, la compagnie aérienne Corsairfly lance une opération de promotion sur des voyages au départ de la France pour des billets achetés avant le 4 avril. (Source : Air Journal)

La compagnie aérienne Air Canada a revu à la baisse ses perspectives de croissance pour l’année 2011, avec la suppression de plusieurs routes en mai prochain au départ d’Ottawa, Montréal et Calgary. (Source : Air Journal)

Le nombre d’étrangers essayant de quitter le Japon, où plane la menace d’une catastrophe nucléaire après le tremblement de terre et le tsunami du 11 mars 2011, est en augmentation constante, poussant des compagnies aériennes asiatiques comme Cathay Pacific, Korean Air ou Air India à ajouter des vols et augmenter leurs capacités. (Source : Air Journal)

L’imbroglio, les excès en tous genres, les grèves à répétition, les pertes abyssales, tout cela fait partie du passé. Alitalia, épaulée par Air France, continue de remonter la pente, pas à pas, et retrouve la sérénité. (Source : AeroMorning)

Après Airbus jeudi, c’est autour de la compagnie aérienne nationale d’être inculpée pour « homicides et blessures involontaires » dans l’enquête sur la catastrophe du vol Rio-Paris , dans laquelle ont péri 228 personnes en 2009. (Source : Le Figaro)

Vingt ans après le Sommet de Rio de 1992, la Conférence des Nations unies sur le développement durable (CNUDD), mieux connu sous le nom de Rio +20, aura lieu en 2012 à Rio de Janeiro, au Brésil. (Source : Actualité et Environnement)

Séisme sans précédent, tsunami dévastateur, catastrophe nucléaire, et maintenant froid, neige et menace d’une coupure totale de l’électricité… le Japon n’en finit pas de souffrir. Suite l’arrêt de 2 des 3 centrales nucléaires de Tepco, et au froid polaire qui s’est abattu sur la péninsule depuis plusieurs jours, le Japon craint maintenant la grande panne qui plongerait le pays dans une détresse encore plus profonde. (Source : Enviro2B)

Dassault Aviation ne s’opposerait pas à ce que Thales, dont il est l’actionnaire industriel de référence, prenne plus de 50 % du leader européen du naval militaire. (Source : Le Figaro)

La sonde américaine Messenger est devenue jeudi le premier engin spatial à s’installer dans l’orbite de Mercure, la planète la plus proche du soleil, a annoncé la NASA. (Source : Voila)

Korean Air s’adapte aux retards de Boeing. La compagnie coréenne a annoncé le 18 mars, dans un document déposé à la Bourse de Séoul, qu’elle modifiait sa commande de 787-8 en 787-9. Elle va également acquérir deux 747-8F. (Source : Aerocontact)

Le fabricant d’hélicoptères Eurocopter a annoncé jeudi la construction d’une nouvelle usine dans le centre du Mexique pour un investissement de 550 millions de dollars (390 millions d’euros). (Source : Aerocontact)

Airbus a fait savoir que son partenaire dans le programme A350 XWB, Premium Aerotec, avait terminé la construction sur son site de Nordenham en Allemagne du plus grand panneau en fibre de carbone pour l’A350-900 XWB de l’avionneur européen. (Source : AeroWeb)

Le groupe français d’équipements industriels Lisi est entré en négociations exclusives pour acquérir deux fabricants de composants aéronautiques, Creuzet Aéronautique et Indraéro-Siren. (Source : GIFAS)

L’UE a conclu vendredi un important accord avec le Brésil en matière de transport aérien, qui va lever une série de restrictions sur les vols et permettre à ses compagnies aériennes d’accéder plus facilement à ce marché prometteur, a annoncé la Commission européenne. (Source : Le Figaro)

La fermeture de l’espace aérien libyen, annoncé ce vendredi matin, n’aura pas de conséquence immédiate pour les compagnies aériennes, pour la simple et bonne raison qu’elles avaient déjà toutes déserté le ciel libyen depuis le début de l’insurrection. (Source : Les Echos)

A l’occasion d’une étude du cabinet Raffour Interactif, réalisée auprès de 1 030 personnes en face-à-face, en janvier et février derniers, les critères qui déterminent le choix d’une destination ont été décryptés. (Source : Tour Hebdo)