A noter la forte hausse de l’action Air France/KLM, en phase avec le redressement de l’activité et des finances annoncé hier soir par P-H Gourgeon.

L’OCDE revoit à la baisse sa prévision de croissance pour la France en 2010 (à 1,6%), en 2011 (à 1,6% également) et table sur 2% en 2012, soit moins qu’attendu par le gouvernement français. (Source : Challenges)

L’ensemble du projet de budget 2011 prévoit de réduire le déficit de l’Etat de 60 milliards d’euros, de 152 à moins de 92 milliards d’euros . L’objectif est ainsi de ramener le déficit public à 6% du produit intérieur brut (PIB) en 2011, contre 7,7% en 2010. Ces projections reposent sur l’hypothèse d’une croissance de 2% en 2011 contre 1,5% en 2010. (Source : Le Figaro)

Finie la mobilisation des avions-cargos du monde entier, le beaujolais nouveau est désormais écoulé dans les soutes régulières… En avançant de deux semaines la date de « libération » des expéditions de beaujolais nouveau, les autorités ont offert plus de souplesse aux négociants., qui auparavant devaient affréter des avions-cargos pour expédier des millions de bouteilles à travers la planète en quelques jours seulement. Il n’y a plus la même urgence qu’auparavant. Les négociants beaujolais peuvent désormais recourir au bateau pour l’Amérique du nord et surtout disposent de temps, pour écouler leurs productions sur les vols réguliers, passagers et fret. Cette année, Lyon-Saint Exupéry a été le seul aéroport français à traiter des charters beaujolais nouveaux avec 3 vols, loin des 17 traités en 2007. (Source : Aerobuzz)

Le chiffre d’affaires d’ADP progresse de 3% sur les 9 premiers mois de l’année. Le trafic de passagers est légèrement en baisse de 0,2 % (à 63,3 millions de passagers) : il est stable à Paris-Charles de Gaulle (+0,0% à 44,2 millions de passagers) et baisse de 0,6 % à Paris-Orly (19,1 millions de passagers). Hors volcan, le trafic est en hausse de 2,0%. (Source : Yahoo)

A partir du 1er janvier 2015, il sera possible de prédire l’heure d’atterrissage d’un avion, son heure d’arrivée ou de départ et l’heure de décollage. Ces informations seront disponibles grâce à un programme mis au point par l’aéroport de Stockholm, les services de navigation aérienne suédois et la compagnie SAS. (Source : TourMag)

Le directeur exécutif d’Air France-KLM, Pierre-Henri Gourgeon, a confirmé mercredi que la première base de province de la compagnie devrait être opérationnelle en juin prochain. (Source : Le Quotidien du Tourisme)

Dans le rouge l’année dernière, la compagnie est de nouveau profitable. Elle enregistre un bénéfice net d’1 milliard d’euros contre une perte de 573 millions l’an passé. Toutes ses activités passent au vert. (Source : lefigaro.fr)

Air Berlin a annoncé qu’elle allait réduire ses capacités de 5% en 2011, en réaction à l’introduction au 1er janvier d’une taxe sur le transport aérien en Allemagne. (Source : AFP)

Boeing a en effet livré le 900e exemplaire de l’appareil le 17 novembre. Celui-ci, un 777-200LR, a été remis à Ethiopian Airlines. Immatriculé ET-ANN, il est le premier Triple Sept de la compagnie, qui en a commandé cinq en 2009. Il s’agit également du premier Worldliner d’Afrique. (Source : Aerontact)

Air France-KLM pourrait annoncer prochainement un nouveau partenariat en Inde et table sur l’entrée d’une autre compagnie aérienne du Moyen-Orient dans l’alliance Skyteam. (Source : Aerocontact)

La compagnie britannique mise sur les vols transatlantiques. British Airways revient à Orly. Après dix ans d’absence, la compagnie britannique annonce son retour dans l’aéroport le plus proche de la capitale. (Source : lefigaro.fr)

Le président fondateur de la compagnie malaisienne à bas coûts AirAsia, dont la filiale AirAsia X va ouvrir à partir du 14 février une ligne Paris-Kuala Lumpur, envisage d’ouvrir d’autres liaisons en France et en Europe, zone jugée prometteuse pour le groupe. (Source : Le Point)

Le réseau long-courrier d’Air Berlin s’est bien étoffé ces derniers jours. La compagnie allemande a lancé ses premiers vols réguliers vers Miami et vers Dubaï au début du mois. Elle a également élargi son accord de partage de code avec Bangkok Airways le 11 novembre afin d’atteindre un nouveau pays : le Cambodge. (Source : Aerocontact)

Air France – KLM a décidé de repousser à plus tard le remplacement de treize avions, dont neuf pour la seule compagnie tricolore. Ces appareils devaient être remplacés dans les deux ou trois prochaines années. Au lieu de cela, ils devraient prendre leur retraite vers 2016. Le groupe veut en effet réduire de 400 millions d’euros ses investissements d’ici à 2012. (Source : Air Journal)

La compagnie aérienne low cost Ryanair va encore supprimer des vols au départ de Dublin, continuant ainsi sa bataille contre la hausse des taxes passager. (Source : Air Journal)

AirAsia achèterait des avions aux constructeurs brésilien Embraer ou canadien Bombardier s’ils proposaient des appareils plus grands, de l’ordre de 170 à 180 sièges, a déclaré jeudi à Reuters Tony Fernandes, président de la compagnie malaisienne à bas coûts. (Source : Yahoo)

Barge Aviation, distributeur français des aéronefs Zenair, annonce l’obtention de la certification CNSK pour le biplace métallique Stol CH750 conçu par Chris Heintz. (Source : Aerobuzz)

Alors que près de 200 nations seront réunies à Cancun au Mexique fin novembre pour le sommet 2010 des Nations Unies sur le changement climatique, les espoirs de signature d’un traité international de lutte contre le phénomène semblent faibles. La possibilité d’un accord partiel est cependant encore envisageable. (Source : Actualité et Environnement)

A moins de deux semaines de l’ouverture du sommet de Cancún, au Mexique, Oxfam France et le Réseau Action Climat France publient un rapport qui analyse les promesses faites par la France en termes de financements lors du Sommet de Copenhague. (Source : Actualités et Environnement)

En à peine trois mois, Pierre Gadonneix n’a pas ménagé sa peine. Nommé à la présidence du conseil de surveillance de Latécoère en septembre afin de trouver une solution d’adossement pour l’équipementier aéronautique en difficulté, l’ancien président d’EDF a multiplié les consultations : d’Airbus à Boeing, en passant par les représentants de l’américain Spirit, qui étudie le dossier (nos éditions du 25 septembre), et du Fonds stratégique d’investissements (FSI). « L’objectif est de présenter aux banques créancières de Latécoère un premier bilan au printemps 2011 », confie Pierre Gadonneix au Figaro. (Source : lefigaro.fr)

Embraer a annoncé mercredi un accord avec l’entreprise chinoise AVIC International Leasing pour financer l’achat et la location internationale d’avions, qui pourrait s’élever à 1,5 milliard de dollars sur cinq ans. (lapresseaffaires.cyberpresse.ca)

aéronautique Safran devra clarifier ses intentions sur son concurrent Zodiac d’ici vendredi avant l’ouverture de la Bourse, a annoncé mercredi l’Autorité des marchés financiers (AMF). (Source : lefigaro.fr)

Les essais se sont terminés le 15 novembre dernier par une injection d’oiseaux. La certification par l’Agence européenne de la sécurité aérienne est attendue début 2011 au plus tard. (Source : lesechos.fr)

Le salon de l’aéronautique de Zhuhai sert de plate-forme de lancement du C919, concurrent déclaré des familles A320 et 737. Le C919 est aussi le premier avion de sa catégorie à être propulsé par des moteurs de nouvelle génération, le Leap-X1C de General Electric et Snecma, proposé par CFM International. C’est un départ sur les chapeaux de roues avec, en prime, l’apparition d’un biturbopropulseur, le MA700, qui va attaquer de front l’ATR 72. Cette chronique de Aeromorning fait le point sur les ambitions de la Chine en matière de construction aéronautique. Des compagnies aériennes libres de leur choix (ce n’était pas toujours le cas jadis) seront-elles prêtes à se tourner vers de nouveaux fournisseurs qui doivent encore faire leurs preuves,. On peut se rappeler les débuts très difficiles d’Airbus. Mais sur le long terme, les Chinois peuvent s’imposer. (Source : Aeromorning)

Copa Airlines poursuit sur la voie de l’expansion. La compagnie panaméenne a annoncé le 17 novembre qu’elle avait conclu des accords de leasing pour acquérir dix Boeing 737-800. (Source : Aerocontact)

Rolls-Royce va devoir peut-être remplacer "jusqu’à" 40 moteurs sur la flotte des A380 exploités par trois compagnies aériennes, après la grave avarie survenue en plein vol début novembre, a indiqué aujourd’hui la compagnie australienne Qantas. (Source : lefigaro.fr)

Rolls-Royce va remplacer un moteur sur l’un des quatre A380 de Lufthansa (Source : AFP)

http://www.air-cosmos.com/news/depeches-afp/rolls-royce-va-remplacer-un-moteur-sur-l039un-des-quatre-a380-de-lufthansa.html

Qantas pourrait maintenir sa flotte d’Airbus A380 au sol au moins jusqu’au début décembre pendant qu’elle travaille sur les problèmes de ses moteurs Rolls-Royce , dont l’un a récemment connu une avarie en vol, rapporte jeudi la presse australienne. (Source : Aerocontact)

Les faits rapportés par l’information "Scannergate" de Prisonplanet apparue hier sur site, datent en fait de février 2010, et les autorités britanniques contestent cette version des faits.

Les scanners corporels peuvent être utiles dans les aéroports mais l’intimité et la santé des passagers doivent être protégées. En outre, une approche plus large de la sécurité est nécessaire, car les scanners ne peuvent à eux seuls enrayer le terrorisme. Telles sont les positions défendues par la plupart des députés européens lors d’un débat qui a eu lieu jeudi au sein de la commission des transports du Parlement européen. (Source : Parlement Européen)

Les agences de voyage devront informer, sous peine d’amende, les passagers qui achètent un billet d’avion d’une compagnie figurant sur la liste noire de l’UE, selon une proposition de loi du PS adoptée jeudi à l’unanimité par l’Assemblée nationale. (Source : Le Quotidien du Tourisme)

Veolia Transport et l’opérateur public italien Trenitalia "s’attaquent au monopole de la SNCF sur les grandes lignes", révèlent Les Echos. Le duo a créé fin octobre une coentreprise qui devrait faire circuler des trains de nuit dès la mi-2011, avec des liaisons Paris-Milan-Venise et Paris-Florence-Rome. (Source : Challenges)