L’Agence internationale de l’énergie (AIE) a revu à nouveau en hausse vendredi sa prévision de demande mondiale de pétrole pour 2010 et 2011, respectivement à 87,3 et 88,5 millions de barils par jour, notamment grâce à une consommation plus forte dans les pays riches cet été. Cela représente une hausse de 2,8% par rapport à 2009, année marquée par une chute de la demande dans le sillage de la crise mondiale.
(Source : Voila.fr)

Au troisième trimestre 2010 le PIB progresse de 0,4 % (Source : INSEE°

http://www.insee.fr/fr/themes/info-rapide.asp?id=26&date=20101112

L’aviation civile chinoise est entrée dans un âge d’or selon de nombreux observateurs. (Source : CAPA)

Les résultats d’Aéroports de Paris (ADP) témoignent de la reprise de l’activité dans le secteur aérien. Si le groupe affiche un trafic stable sur les neuf premiers mois de son exercice, la hausse s’est élevée à 3,1% sur le seul troisième trimestre. (Source : Pros du Tourisme)

La hausse a été de 7,2% à Heathrow, alors que S(abnserd a connu une baisse de 3,2%. Sur les 12 mois glissants, le résultat est une baisse de 2,1%, sauf à Heathrow (+0,4%) (Source : UK Airports)

La City and Industrial Development Corporation (CIDCO) du Maharashtra a fourni un plan révisé pour le nouvel aéroport de Mumbai, qui tient compte des observations émises par la commission d’enquête environnementale. cet aéroport, à 20km au nord de Mumbaï, entraînera la suppression d’une partie de la mangrove. (Source : Momberger)

Le président du conseil d’administration d’Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta, a accusé les compagnies aériennes du Golfe et les compagnies low-costs, notamment Ryanair, "de tuer notre industrie",. (Sources : Voila.fr)

Lire aussi l’article et l’entretien dans le Figaro.

Jean-Cyril Spinetta, président du conseil d’administration d’Air France-KLM s’insurge contre ces concurrents - compagnies low-costs ou du Golfe - qui se développent grâce à des subventions ou des soutiens publics. Des avantages dont pâtissent les compagnies historiques.

http://www.lefigaro.fr/societes/2010/11/11/04015-20101111ARTFIG00564-les-compagnies-du-golf-tuent-notre-industrie.php

Voir aussi l’interview sur le site d’Air France :

http://corporate.airfrance.com/fr/presse/actualites/article/item/interview-de-jean-cyril-spinetta/?no_cache=1

FedEx a annoncé jeudi qu’il prévoyait que le 13 décembre serait la "plus grosse journée" de son histoire, avec près de 16 millions de colis transportés à temps pour les fêtes de fin d’année partout dans le monde. (Source : AFP)

Cet accord dès novembre 2011 -selon Tunisair- mettra la compagnie face aux low cost comme easyJet ou Ryanair sur l’axe France-Tunisie. Tunisair réduit ses coûts et augmente ses fréquences pour occuper le maximum de part de marché d’ici là. (Source : Tourmag)

Depuis 15 ans, la compagnie a transporté 330 millions de passagers. Elle dessert 123 aéroports dans 29 pays et exploite 500 lignes. (Source : Uk Airports)

Air Canada charge depuis hier 20 dollars canadiens pour l’enregistrement d’un second bagage pour des voyages en classe économie à partir du 19 janvier, sur son réseau intérieur et sur les vols vers les Antilles, Costa Rica et le Mexique. Elle imposait déjà des frais de 30 dollars sur le deuxième bagage vers les Etats-Unis, et 50% pour les vols vers l’Europe et certaines autres destinations. Seul le Brésil reste épargné, avec une franchise de deux bagages de 37 kilos. (Source : Air Journal)

La perte est de 16 millions de dollars. Cette annonce a surpris, car THY avait remarquablement passé la crise et était une des rares compagnies européennes profitables en 2009. Le chiffre d’affaires a bien augmenté comme prévu de 19,8%, et le trafic de 17,3%, mais les coûts de carburant et les forets commandes d’avions ont pesé sur les résultats. (Source : Air Journal)

La firme mexicaine Capital PC aurait accepté d’injecter 150 millions$ pour faire redémarrer cette compagnie qui a cessé toute activité au mois d’août dernier. (Source : ATW)

L’amende infligée au groupe Air France-KLM par l’UE pour entente sur les tarifs, 339,6 millions d’euros, dépasse de 127 millions d’euros les provisions déjà passées par le groupe dans ses comptes. Un grand écart qui pourrait impacter le prochain exercice du groupe. Le groupe a décidé de déposer un recours auprès du tribunal de l’Union européenne, estimant que cette amende disproportionnée fausse le jeu de la concurrence. (Source : L’Echo Touristique)

Le PDG de la compagnie nationale algérienne a annoncé qu’avec l’aide du gouvernement algérien, il allait lancer un plan d’investissement de 400 millions d’euros en 2011. (Source : Air Journal)

La compagnie du Golfe passe au tout éco sur certaines liaisons vers l’Egypte, la Syrie, l’Inde, le Pakistan et le Sri Lanka. (Source : Tour Hebdo)

En un peu plus d’un an, 400.000 clients ont déjà voyagé en premium voyageur, la nouvelle classe d’Air France située à mi-chemin entre l’éco et l’affaires. (Source : Le quotidien du tourisme)

Le 1er "Festival aérospatial de l’image et du livre" s’est ouvert vendredi à Blagnac (Haute-Garonne), près de Toulouse, capitale de l’aéronautique et de l’espace avec notamment Airbus et le Cnes, pour trois jours d’une programmation consacrée à l’avion et à l’espace. (Source : AFP)

Le père de l’avion solaire Solar Impulse a découvert en vol le nouveau planeur électrique Arcus-E. (Source : Aerobuzz)

Cet organisme cessera d’échanger des droits d’émission de carbone à la fin de l’année. Cette annonce a été faite dans la plus grande indifférence, et certains aux Etats-Unis y voient la mort tranquille du système. (Source : Carbon Offset Daily)

Le titre EADS reculait nettement vendredi matin à la Bourse de Paris, sur des inquiétudes liées au gros porteur A380 malgré les perspectives solides du groupe pour 2010. (Source : AFP)

Les problèmes rencontrés par Rolls-Royce sur ses moteurs équipant certains A380 auront un léger "impact" sur ses résultats financiers annuels, a prévenu vendredi le groupe, tout en assurant que cela n’empêcherait pas une hausse de son bénéfice opérationnel. (Source : AFP)

EADS a relevé vendredi ses prévisions 2010 de résultats et de commandes après un troisième trimestre supérieur aux prévisions à la faveur de solides livraisons chez Airbus, Astrium, sa filiale de satellites, et Cassidian, la division de défense et sécurité. Le groupe s’attend désormais pour 2010 à un objectif de résultat opérationnel ajusté d’au moins 1,1 milliard d’euros avant éléments exceptionnels contre environ un milliard d’euros auparavant. (Source : Aerocontact)

Les 14 équipementiers tricolores ont fait leur preuve sur le programme B787. L’avionneur américain envisage un partenariat stratégique avec six autres acteurs pour ses futurs programmes. (Source : lefigaro.fr)

Nouveau coup dur pour Boeing. Le constructeur aéronautique américain a annoncé jeudi avoir enregistré huit annulations de commandes pour son nouvel avion, le 787 "Dreamliner", dont les vols d’essai ont été suspendus après un incident mardi. (Source : nouvelobs.com)

Les livraisons d’Airbus A380 devraient souffrir de l’incident sur l’un des très gros porteurs de Qantas, a mis en garde Airbus qui se montre aussi de plus en plus prudent sur le calendrier de son futur long-courrier A350. A ce stade, Airbus ne se risque pas à dire combien d’exemplaires d’A380 seraient concernés par des reports de livraison. Le développement de l’A350 "reste difficile", reconnaît Airbus, avec désormais l’objectif d’une mise en service au second semestre de 2013. (Source : Voila.fr)

EADS plus prudent sur les perspectives des A380 et A350 (Source : Aerocontact)

http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-eads-plus-prudent-sur-les-perspectives-des-a380-et-a350~11003.html

Saab, fabricant du Grippen, en lice avec Dassault et Boeing pour la vente de 36 avions de combat multi-rôles au Brésil, installera un centre de recherche à Sao Bernardo do Campo (banlieue de Sao Paulo) (Source : AFP)

Au regard des impacts financiers considérables, la stratégie de Boeing consiste à annoncer les retards et les mauvaises nouvelles sur un programme à la date où cela pénalisera le moins possible la cote de l’action en Bourse, quand celle-ci n’a pas déjà anticipé. Les indemnisations demandées par les compagnies aériennes, qui doivent conserver des avions anciens coûteux à exploiter, se chiffrent en milliards de dollars.Autres dégâts collatéraux, la construction du Boeing 787 fait appel à 43 sous-traitants, répartis dans une dizaine de pays. Parmi eux, on trouve le groupe Safran, Thales, Zodiac, Dassault Systèmes, Latécoère et Michelin pour les fournisseurs français.
(Source : Le Point.fr)

Le Canada vient de signer un nouvel accord avec la compagnie aérienne Qatar Airways, ouvrant à celle-ci le droit d’opérer trois vols passagers et trois vols de fret par semaine, loin de la dispute entre le Canada et les deux grandes compagnies du Golfe Emirates Airlines et Etihad Airways. Il n’aura fallu que trois jours de négociations entre les deux parties pour parvenir à un accord, dont les détails n’ont d’ailleurs pas été dévoilés mis à part l’autorisation pour Qatar Airways d’opérer chaque semaine trois vols passagers et trois vols de fret entre Doha et le Canada. Ce dernier ouvrira l’année prochaine sa première ambassade à Doha. (Source : Air Journal)

Cet article de Air Cargo World retrace le déroulement de la procédure et la réaction de plusieurs ministres français, "choqués par la caractère disproportionné du montant de 339 millions€ par rapport aux effets" de l’entente.

Rolls-Royce a assuré vendredi avoir trouvé l’origine de l’avarie ayant conduit à l’explosion en vol d’un moteur d’un A380 de la compagnie australienne Qantas, précisant qu’un "élément spécifique" de la turbine du moteur était fautif.
Dans un communiqué faisant le point sur ses investigations, Rolls-Royce assure que cet élément fautif est en train d’être remplacé sur les Trent 900 équipant les A380 des compagnies concernées (Qantas, Singapore Airlines et Lufthansa), en collaboration avec Airbus. (Source : Voila.fr)

Voir aussi le communiqué de Rolls Royce dans Aeromorning :

http://www.aeromorning.com/news.php?id_newss=44789&numnews=25

Voir Australian Aviation : Rolls Royce a trouvé une solution d’urgence qui consiste à modifier la programmation du FADEC du moteur de manière à l’arrêter préventivement si un début de fuite d’huie est détecté.

http://australianaviation.com.au/rolls-to-announce-trent-fix-leahy/

Lire aussi Aviation Week : "Rolls ouline Trent modification plan"

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=comm&id=news/awx/2010/11/12/awx_11_12_2010_p0-269146.xml

L’incident sur l’A 380 de Qantas dû à un composant de la turbine du moteur :

C’est un « composant spécifique dans la zone de la turbine » du moteur Trent 900 qui a entraîné l’avarie de l’Airbus A 380 de Qantas le 4 novembre. C’est ce qu’a annoncé le fabricant britannique du moteur, Rolls Royce, qui a mis en place un programme de remplacement des pièces défectueuses permettant de remettre toutes les flottes concernées (Qantas, Singapore Airlines et Lufthansa) en service rapidement. D’après le groupe, les autres modèles de réacteurs ne présentent pas de problème similaire.

(Source : L’Usine Nouvelle)

Boeing a indiqué jeudi avoir pu déterminer que l’incendie ayant conduit à l’atterrissage d’urgence d’un de ses nouveaux 787, dit "Dreamliner"lors d’un vol d’essai était dû à un panneau électrique défectueux.
"Nous avons déterminé qu’une défaillance du panneau P100 a provoqué un incendie qui a gagné une couche d’isolant", a indiqué le constructeur dans un communiqué. (Source : Voila.fr)

L’incident à bord d’un B787 lors d’un essai en vol dû à un tableau électrique
L’incident survenu mardi à bord d’un Boeing 787 lors d’un essai en vol est dû à une défaillance d’un tableau électrique qui a provoqué un début d’incendie des matériaux d’isolation, a fait savoir l’avionneur américain jeudi. (Source : Reuters)

http://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRPAE6AB01G20101112

Boeing identifie l’origine de l’incendie sur son Dreamliner :

Boeing a découvert qu’un dysfonctionnement du panneau électrique P100 était à l’origine de l’incendie qui s’est déclaré dans le deuxième Dreamliner. Le 787 avait dû effectuer un atterrissage d’urgence à Laredo, au Texas, le 9 novembre.
Le P100 est le panneau électrique qui reçoit l’énergie en provenance du moteur gauche (n°1) du 787 et le redistribue à différents systèmes. Sur ZA002, un dysfonctionnement a provoqué un incendie qui a gagné une couche d’isolant
(Source : Aerocontact)

http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-boeing-identifie-l-origine-de-l-incendie-sur-son-dreamliner~11006.html

Airbus, filiale d’EADS, va émettre un avis de vigilance en raison d’un risque d’avarie électrique sur certains appareils, qui pourrait provoquer un arrêt du système de commandes, écrit jeudi le Wall Street Journal. Le groupe européen élabore actuellement cette note, consécutive à un incident survenu en août à bord d’un Airbus A321 de British Midland International dont les commandes n’ont plus répondu aux instructions du pilote pendant plusieurs minutes, affirme le quotidien. (Source : Aerocontact)

Des problèmes de système électrique sur certains Airbus

Après l’incident à bord d’un Boeing 787 dû à un tableau électrique, c’est au tour d’Airbus d’être concerné par des problèmes de système électrique. Le constructeur aéronautique européen s’apprête à envoyer à l’ensemble de ses clients dans le monde un avertissement sur des défauts du système électrique de certains de ses appareils, rapporte le Wall Street Journal (WSJ). (Source : Lemonde.fr)

http://www.lemonde.fr/economie/article/2010/11/12/airbus-va-avertir-ses-clients-de-problemes-electriques-sur-certains-appareils_1438892_3234.html

L’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a enjoint mercredi aux compagnies aériennes de vérifier plus fréquemment les moteurs Rolls-Royce Trent 900 montés sur les Airbus A380, après l’incident survenu sur un appareil de Qantas. La directive de l’EASA requiert des compagnies dont les A380 sont équipés de ces moteurs qu’elles procèdent à "des contrôles répétés" des appareils, précise un communiqué sur le site internet de l’agence européenne. (Source : Aerocontact)

Voir également ATW :

http://atwonline.com/aircraft-engines-components/news/easa-calls-trent-900-emergency-inspections-1111?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+AtwDailyNews+%28ATW+Daily+News%29

Voir la directive de l’EASA

http://ad.easa.europa.eu/ad/2010-0236-E

Qantas réexamine son mode d’exploitation des A380 après l’incident survenu la semaine dernière, la presse ayant relevé qu’elle sollicitait davantage les moteurs mis en cause que d’autres compagnies, a-t-on appris mardi d’une source au fait du dossier. Le transporteur australien fait tourner les moteurs à un régime plus élevé pour la poussée sur les vols long-courrier entre Los Angeles, Sydney et Melbourne que d’autres compagnies, comme Singapour Airlines, selon le quotidien The Australian. (Source : Aerocontact)

Trois occupants d’un PA 28 sont morts jeudi lorsque leur appareil s’est écrasé à proximité de Tourettes-sur-Loup, dans les Alpes-Maritimes. L’appareil s’est embrasé au sol, provoquant un petit incendie, qui a été circonscrit. Les trois occupants de l’appareil était originaires de Tourettes. (Source : 20 minutes)

Voir aussi, Nice Matin :

Trois Tourrettans ont trouvé la mort, jeudi 11 november à la mi-journée, alors qu’ils survolaient le domaine du Caire dans un petit avion de tourisme.

http://www.nicematin.com/article/cote-dazur/un-accident-davion-fait-trois-morts-a-tourrettes

Air Algérie échappe bien à la liste noire des compagnies aériennes interdites en Europe… Mais de peu. Auditionnés hier par les responsables de la sécurité aérienne européenne (EASA), le PDG d’Air Algérie, Wahid Bouabdellah, a présenté un plan permettant à sa compagnie de se « mettre en conformité » avec les règles européennes de sécurité aérienne. Mais l’Europe reste vigilante.
(Source : Air Journal)

Un problème de moteur survenu ce matin a obligé la compagnie à faire revenir à l’aéroport de départ un avion B 767 qui effectuait un vol intérieur entre Perth et Melbourne avec 234 personnes à bord. Il est équipé de moteurs General Electric. (Sources : AFP et Challenges)

http://www.challenges.fr/actualites/entreprises/20101112.CHA0062/nouvel_incident_sur_un_vol_qantas_cette_fois_sur_un_b76.html?xtor=RSS-16

Un Antonov cargo 24B de Tarco Airlines s’est écrasé hier au Soudan, faisant 6 morts sur les 38 occupants, en atterrisant à Zalingei. deux p^neus ont éclaté et pris feu, l’appareil s’est cassé en deux et s’est enflammé. (Source : Air Safety Net)

Cet avion effectuait la liaison Mumbai-Chandigarh avec 180 passagers à bord. Moins d’une heure après le décollage, les pilotes ont été avertis par une alarme de fumée dans les soutes cargo.L’avion est retourné à Mumbaï et s’est posé sans dommage. Aucune trace de fumée n’a été découverte, l’avion est reparti après 5 heures d’attente. (Source : le crash aérien)

Scotland Yard a révélé que cette bombe découverte sur l’aéroport de East Midland à bord d’un avion cargo devait exploser en vol au dessus de la côte Est des Etats-Unis. (Source : UK Airport)

Lire également l’article dans Airport Business :

http://www.airportbusiness.com/web/online/Top-News-Headlines/Airport-bomb-170-minutes-from-disaster-Police-reveal-how-close-we-came/1$40813

Ces nouvelles mesures s’appliquent au fret aérien sur des vols intérieurs et sur les vols internationaux touchant les Etats-Unis.L’embargo sur le fret venant du Yemen est étendu à la Somalie, et à toute cartouche d’encre d’un poids supérieur à 16 onces. (Source : Airport Business)

Alors que les autorités avaient toujours affirmé que ces images seraient détruites après vision, la TSA et d’autres agences de police ont reconnu qu’elles étaient conservées et utilisées pour des enquêtes. (source : news.cnet)

Des routes plus courtes sont maintenant offertes la nuit sur 115 relations transfrontalières, grâce au FABEC. cele doit permettre d’économiser chaque année 4 800 tonnes de kérosène et 16 000 tonnes de CO2. (Source : Momberger)

Alors que l’on croyait le problème réglé, les syndicats de personnel navigant de la compagnie aérienne British Airways ont relancé leurs menaces de faire grève pendant les vacances de Noël. Les dernières propositions de la direction de British Airways, qui avaient remporté l’adhésion des dirigeants du syndicat Unite, ont été rejetées par des militants de la branche personnel navigant du syndicat. (Source : Air Journal)

Le Sénat a modifié vendredi l’article 16 du projet de loi de financement de la sécurité sociale (PLFSS 2011) afin que certains avantages notamment des pilotes et stewards, comme les billets à tarif réduits, ne soient pas fiscalisés. (Source : AFP)

L’organisation mondiale du tourisme (OMT) table sur une croissance des flux touristiques de 5% à 6% pour l’année 2010. "Comme lors des problèmes précédents, par exemple le 11 septembre ou l’épidémie de Sras, le tourisme a montré sa forte capacité de résistance", conclut l’organisation. (Source : Pros du Tourisme)

Six tours opérateurs français ont entamé mercredi une tournée en Mauritanie pour évaluer la situation sécuritaire du pays face à la menace d’Al-Qaïda au Maghreb islamique ; (Source : Le Quotidien du Tourisme)

Ce n’est pas nous que le disons, mais les votes du World Travel Awards : Londres est la meilleure destination du monde. Elle bat des villes comme New York, Cape Town ou Rio de Janeiro. (Source : le quotidien du tourisme)

Guillaume Pepy l’a clairement fait savoir, mardi à Lille, en affirmant que c’était le seul moyen "d’assurer la continuité de l’exploitation" de la filiale, placée en redressement judiciaire jusqu’au 15 décembre. (Source : Pros du Tourisme)