Selon l’assureur-crédit Euler Hermes, les faillites devraient progresser de 2% cette année à 65 900 défaillances en France, avant de décroître de 5 % en 2011. (Source : Agefi)

La France semble s’acheminer vers une croissance solide au troisième trimestre (Source : Le Figaro) : http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2010/09/23/04016-20100923ARTFIG00414-une-bonne-rentree-pour-l-economie-francaise.php

En France, le déficit prévisionnel pour l’an prochain devrait finalement se situer autour de 91-92 milliards d’euros. (Source : Les Echos)

Le record de cet appareil a été établi en six années d’exploitation.

Iberia a approuvé le plan de British Airways visant à combler le déficit de son régime de retraites, ce qui lève le dernier obstacle à la fusion entre les deux compagnies aériennes d’ici la fin de l’année. Iberia n’exercera donc pas son droit d’annulation de l’accord de fusion.

Voir aussi la chronologie des évènements depuis juillet 1997 : http://news.airwise.com/story/view/1285231239.html

Selon ses dirigeants, le comité central d’entreprise d’Air France, dont la gestion par un ancien bureau jusqu’en octobre 2009 fait l’objet d’une enquête préliminaire, a enregistré la plus forte perte de son histoire l’an dernier, à hauteur de 11,6 millions d’euros.

"en veillant à proposer une plus grande diversité à ses clients et à inscrire plus encore ses prestations dans l’univers de la restauration haut de gamme". (Source : Agefi)

S7 Airlines dessert actuellement quatre-vingt-dix destinations, dont quarante-cinq en Russie et vingt-cinq dans la Communauté des Etats Indépendants. Son apport à oneworld est donc de premier ordre puisque l’alliance n’avait jusqu’alors accès qu’à trois destinations en Russie : Moscou, Saint-Pétersbourg et Ekaterinbourg. Elle étoffera son réseau de cinquante-cinq destinations et de neuf pays. (Source : Aerocontact)

Aerolinas Argentinas devrait rejoindre le mois prochain l’alliance SkyTeam. L’accord n’est toutefois pas encore rendu public, le président de la compagnie argentine précisant simplement que des discussions étaient en cours. (Source : Gifas)

Après Toulouse, Marseille et Lyon, ce sont Nantes et Bordeaux qui vont être desservies depuis Saint-Denis-de-La-Réunion par les Boeing B777 d’Air Austral. (Source : Tour hebdo)

D’après ce que des experts ont déclaré lors du sommet régional du PNUD qui a pris fin mardi, les Etats arabes, dont la plupart sont riches en pétrole et doivent faire face à des populations en croissance rapide, manquent de volonté politique pour agir. (Source : Actualités news environnement)

Normalement, les juges de l’OMC auraient dû rendre leur décision dans les 60 jours suivant l’appel d’Airbus, interjeté le 21 juillet par l’UE. Dans une note transmise aux membres de l’OMC, les juges chargés de la procédure expliquent toutefois que la complexité du dossier empêche le respect de ce délai.
Ils précisent que des auditions seront organisées en novembre et en décembre et que leur décision finale ne devrait pas être rendue cette année.

La commande comprend 20 moyen-courriers A320 et trois long-courriers A330-300 destinés à Lufthansa, quatre A320 et cinq A330-300 pour Swiss, ainsi que huit moyen-courriers A319 pour Germanwings.

L’avion expérimental Solar Impulse a réalisé pour la première fois un survol complet de la Suisse en étant uniquement propulsé à l’énergie solaire, en se posant notamment sur l’aéroport de Zurich.

La valeur de la commande est évaluée à 1,6 milliard $US au prix catalogue. Après avoir pris livraison de ces appareils, Cathay disposera d’une flotte de 36 Boeing 777-300ER en plus des 12 777-300 et 5 777-200. (Source : Aeroweb)

ATR se rapproche de ses clients africains. L’avionneur franco-italien a annoncé le 22 septembre qu’il allait ouvrir un centre de formation à Johannesburg, en partenariat avec la compagnie sud-africaine Comair. Il devrait être opérationnel au mois d’avril 2011. (Source : Aerocontact)

Depuis début août, l’appareil destiné à la présidence de la République a effectué trois vols d’essais dont un a révélé quelques problèmes d’électronique de bord. (Source : Challenge)

Après une perte de 71,2 millions d’euros, la société de commercialisation des lanceurs européens a procédé à une recapitalisation. Une évolution de son capital est évoquée dans un second temps en 2011. (Source : La Tribune)

Il annonce en effet l’acquisition de trois des quatre pôles de l’américain L1 : la biométrie, les documents d’identité (permis de conduire et passeports).
Grâce à cette opération, Safran va ainsi réaliser 15% de son chiffre d’affaires dans la sécurité avec 7 000 salariés dont 2 200 outre-Atlantique. Son objectif est de monter à 20%. Il détient déjà un pôle spécialisé en la matière baptisé Morpho. Safran estime être désormais le numéro un mondial du secteur devant le japonais NEC et l’américain Cogent. (Source : La Tribune)

Le gouvernement italien va retirer les scanners corporels qu’il testait depuis six mois dans plusieurs aéroports, estimant que les contrôles sont trop longs et ne sont pas infaillibles.

Des perturbations importantes affectent ce jeudi le trafic des trains, métros et avions en France dans le cadre de la journée d’action pour les retraites, à un niveau globalement comparable à celui de la dernière journée, le 7 septembre, mais le calme régnait parmi les usagers.

Voir aussi : http://www.air-journal.fr/2010-09-23-etat-du-trafic-aerien-511587.html

Les syndicats espagnols se sont mis d’accord avec le gouvernement pour assurer un service minimum situé entre 20% et 40% des vols internationaux lors de la journée de grève générale prévue le 29 septembre. (Source : Aerocontact)

Au salon du tourisme Top Resa à Paris, le Mali, le Niger et la Mauritanie tentent de convaincre les voyagistes de faire venir les touristes chez eux malgré la prise d’otages d’Arlit.

Les deux destinations ont décidé d’unir leurs efforts de promotion pour attirer de nouveaux touristes. Un rapprochement auquel Madagascar et les Seychelles sont aussi associés. Objectif : créer une « marque » Océan indien. (Source : L’Echo touristique)

La SNCF veut mettre en place à partir du 1er janvier prochain, une esquisse de classe Affaires. Sur « certains trains aux heures de pointe entre Paris et Strasbourg », le transporteur va dédier la première voiture à la seule clientèle professionnelle qui aura acheté des billets Pro. Pour le même prix, ces clients auront un espace identifiable, une boisson rafraîchissante offerte à la place et auront accès à la presse magazine. Cette nouvelle offre, en phase test, pourrait être étendue dès l’an prochain sur 7 nouvelles liaisons selon les résultats sur Paris-Strasbourg. (Source : L’Echo touristique)