La ministre des finances française Christine Lagarde souhaite que l’UE crée un point d’accès unique pour l’introduction en bourse des entreprises jeunes et dont la croissance est rapide, et a proposé une série de mesures afin d’encourager les entreprises innovantes à être cotées sur les bourses de valeurs européennes. (Source : Euractiv)

FedEx et UPS relèvent la tête. La première a publié des résultats solides pour son troisième trimestre 2009 (+ 7% à 8,7 milliards$), arrêté le 28 février, particulièrement dans le fret aérien international. Elle s’est ainsi autorisée à publier des estimations optimistes pour son quatrième trimestre. Le bilan de la seconde pour le quatrième trimestre a suivi la même tendance : + 8% par rapport à l’année dernière (5,44 milliards$) et un bénéfice opérationnel multiplié par six à 265 millions$ . Le secteur de la messagerie express étant un indicateur fiable de la tendance dans le transport aérien, les résultats des deux compagnies américaines ont de quoi réconforter ses acteurs et confirment les rapports identifiant les premiers signes de la reprise. (Source : Aerocontact)

En Pays-de-Loire, le projet du nouvel aéroport Notre-Dames-des-Landes a été l’un des principaux sujets sur lesquels tous les candidats ont été appelés à se positionner. Cette réalisation soutenue par le Parti Socialiste était combattue par Europe Ecologie. Au moment de fusionner leur liste respective en vu du deuxième tour, les verts ont du faire de sérieuses concessions pour avoir la garantie de récupérer des sièges au conseil régional. (Source : AeroBuzz)

L’aéroport de Delhi, principal aéroport du pays souhaite rattraper son retard en terme d’accueil. Un nouveau terminal sera inauguré cet été doublant sa capacité. D’ici 2020, deux autres terminaux vont être ouverts, portant ses capacités à des niveaux supérieurs aux plus grands aéroports européens. (Source : air-journal)

Continental a détaillé son plan de flotte pour les deux prochaines années. Elle s’étoffera chaque année de treize appareils. L’élément le plus marquant en 2010 est le retrait des trois derniers B737-300 de la flotte. La compagnie américaine va également recevoir deux 777-200ER, trois 757-300, deux 737-900ER et neuf 737-800. Trois 737-500 seront remplacés par des appareils neufs du même type. Enfin, Continental recevra ses six premiers Boeing 787 en 2011. (Source : Aerocontact)

Cet accord prolongera un précédent pacte, qui portait sur la liaison entre les aéroports de Roissy-Charles de Gaulle et Moscou-Cherementievo. Il permettra à Air France de vendre des vols assurés par Aeroflot vers six nouvelles destinations en Russie. Aeroflot de son côté pourra vendre des billets vers Lisbonne et trois nouvelles destinations dans l’Hexagone pour des vols exploités par Air France. (Source : Investir.fr)

XL Airways France a réalisé un chiffre d’affaires de 240 millions d’euros avec près d’un million de passagers transportés. Pour Laurent Magnien, PDG d’XL France, “l’exercice 2008/2009 a été plus difficile que le précédent, du fait de la persistance de la crise économique d’une part, mais surtout de l’arrivée de la grippe A, avec une application d’un principe de précaution accompagnée d’une communication outrancière, bien plus poussée en France que dans le reste de l’Europe. (Source : Le Quotidien du tourisme)

Plus d’informations : The Guardian

Trois fonds d’investissement et deux cadres dirigeants ont repris le sous-traitant aéronautique Simair, a annoncé ce vendredi l’entreprise dans un communiqué. (Source : lefigaro.fr)

Le gouvernement allemand est prêt à accorder un prêt de 1,1 milliard d’euros à Airbus pour le développement de son futur long-courrier A350, affirme le secrétaire d’Etat parlementaire au ministère de l’Economie, le député Peter Hintze. (Source : leparisien.fr)

La société russe UAC se prépare à répondre à l’appel d’offres de l’armée de l’Air américaine pour la fourniture de ravitailleurs, via une co-entreprise avec une société américaine, a indiqué à l’AFP l’avocat John Kirkland, qui la représente. (Source : lefigaro.fr)

La société russe Rosoboronexport et le constructeur aéronautique UAC ont démenti lundi se préparer à répondre à l’appel d’offres de l’armée de l’Air américaine pour la fourniture d’avions ravitailleurs. L’avocat américain John Kirkland, qui vendredi avait affirmé que UAC s’apprêtait à briguer le méga-contrat, a communiqué ses échanges avec UAC et les autorités russes, les sommant de s’expliquer sur leur démenti. (Sources : leparisien.fr et AFP)

Le groupe européen veut produire de plus en plus en dollars. Airbus et Eurocopter seraient les premiers concernés. (Source : ladepeche.fr)

Crise ou pas, ils ne souhaitent pas voir leurs salaires stagner. Les salariés des groupes Thales (électronique) et Safran (aéronautique) se sont mobilisés hier pour réclamer des augmentations pour 2010. Plusieurs sites français des deux groupes ont été le théâtre de débrayages ou d’assemblées générales, certains ayant même été bloqués. (Source : 20 minutes)

Confrontée à des enjeux concurrentiels et environnementaux colossaux, l’aéronautique européenne doit inventer l’avion du futur. Deux milliards d’euros du plan de relance y seront consacrés. (Source : 01 informatique)

Plus d’informations : se référer au numéro 2031 du magazine 01 Informatique

Plus d’informations : Grenn air on line

"Les salaires ont augmenté de 3,5 % chez Airbus l’an dernier", relève La Tribune. Alors que les négociations salariales vont débuter en avril, Thierry Baril, vice-président exécutif, en charge des ressources humaines chez Airbus, souligne "Nous ne pouvons pas être au même niveau que l’an dernier. (...) Toutefois, il n’y aura pas de gel des rémunérations. La hausse sera raisonnée, raisonnable et motivante", affirme-t-il au quotidien. "Ce qui n’empêche pas les plans d’économies Power 8 et Power 8+ de continuer à délivrer [leurs] économies : 2 milliards en 2009 puis un objectif de 2,8 milliards en 2010", note La Tribune. (Sources : Gifas et La Tribune)

Troisième constructeur aéronautique mondial, Embraer a fait état en fin de semaine d’un bond de 31% de son bénéfice net du quatrième trimestre. Des crédits d’impôts conséquents ont permis de compenser une baisse du chiffre d’affaires à 4,44 milliards d’euros, en baisse de 7,5% par rapport à 2008. L’an dernier, Embraer a livré 264 appareils dont 122 avions commerciaux, alors que 162 appareils de la même famille étaient sortis de ses chaînes d’assemblage en 2008. Le carnet de commandes du constructeur garantit trois années de production à l’entreprise. (Sources : L’Usinenouvelle.com et Gifas)

Tahir ul-Qadri, un érudit musulman pakistanais en visite au Royaume-Uni, a récemment publié une fatwa de six cents pages contre le terrorisme. Cette fatwa risque d’avoir un impact important. Elle est détaillée, directe et n’esquive aucune question. Elle devrait dépouiller les terroristes du peu de légitimité dont ils peuvent bénéficier aux yeux des musulmans. (Source : Les Afriques)

Le personnel de cabine de British Airways a entamé samedi une grève qui devrait fortement perturber le transport aérien au Royaume-Uni pendant les trois prochains jours, après l’échec la veille des négociations entre la compagnie et le syndicat Unite. Depuis samedi, la compagnie aérienne a annulé la moitié des 1.950 vols qui étaient normalement prévus. (Sources : lapresseaffaires.cyberpresse.ca et nouvelobs.com)

Mardi sera une journée difficile en perspective pour les usagers de la SNCF. Le mouvement de grève, annoncé au début du mois de mars, doit commencer ce lundi à 20 heures et entraîner des perturbations partout en France. Les premières prévisions de trafic pour Paris et sa banlieue indiquent une circulation de 65% des TGV, de 35% à 75% des TER, de 50% pour les Transiliens, et de 50 à 60% pour les Corails. Sud-rail précise que le trafic SNCF sera « quasi-nul » sur la région de Paris-Est. Pour les TGV internationaux (Eurostar, Thalys, Lyria, Aleo), le trafic sera normal. (Source : Le JDF)

Selon le Journal du dimanche, la SNCF devrait publier mercredi un résultat net, après éléments exceptionnels, négatif pour son exercice 2009, en raison d’opérations d’écriture comptable dépréciant la valeur de certains de ses actifs pour "nettoyer son bilan". (Source : Le Quotidien du tourisme)