Les 20 chefs d’Etat et de gouvernement, réunis pour le G20, vont s’engager à poursuivre les mesures de relance adoptées tant qu’une "reprise durable" n’est pas assurée. Les dirigeants devraient en outre préconiser d’indexer les bonus sur le chiffre d’affaires des banques en fonction de la solidité de leurs fonds propres et de lier la rémunération des banquiers et acteurs de marché aux performances à long terme, et non à la prise de risque excessive.

Les intérêts contradictoires de l’Europe, des Etats-Unis et de la Chine émergent lors du G20 de Pittsburgh. Paris et Berlin veulent obtenir une limitation des bonus. Les États-Unis insistent sur la réduction des excédents commerciaux, alors que la Chine exige, avant tout, une réforme du FMI qui leur donnerait davantage de poids. Dans cet affrontement les Etats-Unis sont prêts à accéder aux désirs des pays émergents et de la Chine concernant leur représentativité, au dépends de l’Europe, à condition que les chinois acceptent leur plan pour une croissance durable et équilibrée qui encourage les pays exportateurs (Chine, Japon, Allemagne) à réduire leurs excédents courants, et les pays les plus endettés (États-Unis) à tailler dans leurs déficits.

Trois nouvelles importantes concernant l’économie française : la sortie de la récession confirmée avec une hausse de 0,3% du PIB français au second trimestre, l’embellie concernant le moral des ménages en septembre mais aussi la confirmation d’une prévision du déficit public de 8% cette année.

Sur la base d’une étude de IATA, CAPA s’interroge sur la volatilité du prix du pétrole. Alors que le baril de brut semble retomber aux environs de 70 dollars, le coût du carburant reste un poste important et préoccupant dans les comptes des compagnies.

L’AAPA, association des transporteurs aériens de la zone Asie-Pacifique, publie les résultats du secteur au mois d’août. Le nombre de passagers transportés à l’international s’est élevé à 11,9 millions, en chute légère de 2,9% par rapport au même mois de l’année précédente.

La compagnie aérienne japonaise Japan Airlines a demandé au gouvernement une aide publique, a annoncé jeudi son directeur général Haruka Nishimatsu.

Le gouvernement japonais de Yukio Hatoyama a constitué vendredi un nouveau panel d’experts pour superviser le sauvetage de la première compagnie aérienne du pays, Japan Airlines (JAL), surendettée et en proie à de graves difficultés financières.

Le groupe de travail mis sur pied par le gouvernement japonais pour le sauvetage de Japan Airlines suggère qu’il serait possible de scinder le groupe en "bons" et des "mauvais" actifs. Pour mémoire, JAL est plombée par une dette de 1.400 milliards de yens (10,5 milliards d’euros) et partie pour afficher un deuxième exercice déficitaire consécutif. (Source : L’Usine Nouvelle)

La création d’une nouvelle classe s’avère être une opération de longue haleine. Avec la Premium Voyageur, Air France introduit mercredi une quatrième classe à bord de ses long-courriers. Intermédiaire entre la classe affaires et la classe économique, cette nouvelle offre a été conçue dès 2007, bien avant la crise. Son concept visait alors à inciter les passagers payant plein tarif en classe économique à monter en gamme pour un supplément de prix relativement modeste.

Austrian Airlines, rachetée par Lufthansa annonce ce vendredi la suppression de 500 postes supplémentaires, ce qui porte à une réduction d’effectifs à 1500 salariés d’ici fin 2010. (La Tribune)

Ryanair envisage de rompre avec la tradition et de verser à ses actionnaires un dividende à titre exceptionnel au vu de la forte hausse des bénéfices attendue cette année, a déclaré son directeur général.

Lufthansa poursuit le renouvellement de sa flotte régionale. La compagnie allemande a reçu le premier ERJ 195 d’Embraer destiné à sa filiale Lufthansa Cityline le 24 septembre

La NBAA et l’association des constructeurs d’aviation générale (GAMA) se félicitent des conclusions d’études indiquant que les sociétés utilisant des avions d’affaires sont en général plus performantes que celles qui s’en passent.

Embraer a révélé ses nouvelles perspectives de ventes pour ses différentes gammes d’avions lors d’une visite de journalistes à son siège social de San josé. L’avionneur a indiqué que la crise économique pourrait avoir un impact important sur son activité.

En remplacement d’un appareil récemment détruit par le feu, la police anglaise a passé commande d’un EC135 auprès d’Eurocopter. Avec 450 appareils en service et plus de 130 clients, le constructeur dispose, aujourd’hui, de la flotte d’hélicoptères la plus importante en Grande-Bretagne.

Oman Air décidera de conserver ou d’annuler une commande de six Boeing 787 Dreamliner une fois que le nouvel avion du groupe américain aura effectué son premier vol, a déclaré le directeur général de la compagnie aérienne, Peter Hill.

Le DoD Département Américain de la Défense a annoncé, jeudi 24 septembre, le lancement de l’appel d’offre pour le renouvellement des avions ravitailleurs de l’US Air Force. Ce troisième appel d’offre devrait revoir s’affronter Boeing à l’alliance EADS/ Northrop Grumman.

La compagnie aérienne turque MNG Airlines a commandé deux avions cargos A330-200F supplémentaires à Airbus. En 2007, MNG Airlines avait déjà acquis auprès d’Airbus deux appareils similaires pour le transfert de fret.

Le groupe public chinois Avic et la société Safran élargissent leur partenariat qui ira des moteurs d’avions et d’hélicoptères aux équipements aéronautiques. Leur collaboration portera sur la conception, la production, l’assemblage et le support des systèmes de trains d’atterrissage et de nacelles moteurs et pourra répondre à la demande d’équipements pour la construction du futur avion chinois C919.

Le fournisseur américain Spirit Aerosystems, que l’on connait pour ses sous-ensembles fabriqués pour Boeing (cockpit 787 et fuselage 737 notamment), a annoncé avoir sélectionné St Nazaire en France pour y implanter sa première usine en Europe.

Airbus est "très vigilant" sur les difficultés des compagnies aériennes liées à la crise, à l’horizon de "la deuxième moitié de 2010", et pourrait réduire sa production en fonction de leur situation, a déclaré vendredi le directeur général d’Airbus Fabrice Brégier.

Les plus grandes compagnies de transport aérien, risquent d’être condamnées par la Commission européenne en raison d’une entente illégale dans le secteur du fret. Air France-KLM, British Airways, SAS, Cathay Pacific, Japan Airlines ou Singapore Airlines risquent des amendes de plusieurs centaines de millions d’euros. Selon Bruxelles elles se seraient entendues, au début des années 2000, sur les tarifs de fret en provenance ou à destination de l’Union.

La marine nationale prvilégie l’hypothèse d’"une collision en vol" comme étant "la plus probable" pour expliquer le crash de deux Rafale de la marine nationale en Méditerranée jeudi. Les deux appareils se trouvaient encore à une soixantaine de kilomètres du porte-avions Charles-de-Gaulle, qu’ils s’apprêtaient à regagner, lorsqu’ils se sont abîmés en mer à 18 h 09 précises.

Le rapport demandé à la DGAC par D. Bussereau est consultable sur le site Internet du Ministère.

Après plusieurs années fastes, le tourisme d’affaires est entré dans une zone de fortes turbulences, affichant une baisse de plus de 20% dans le monde : fini les voyages "bling-bling" en première classe et les séjours dans des hôtels de luxe assortis de spas ou de parcours de golf. 2009 "sera une très, très mauvaise année pour les voyages d’affaires" et le secteur "ne peut pas s’attendre à un rebond rapide", avait pronostiqué en mai Hubert Joly, PDG du groupe touristique américain Carlson, maison mère de Carlson Wagonlit Travel (CWT). (Source : Le Parisien.fr)