Les deux économies les plus puissantes d’Asie, la Chine et l’Inde, échappent à la récession avec des taux de croissance du PIB respectivement de 7,5% et 5,4% en 2009, mais n’entraînent pas pour autant l’économie mondiale dans la reprise, au point que certains experts se posent la question de savoir si le plan de relance chinois de 586 milliards de dollars n’est pas destiné uniquement à relancer l’économie interne du pays. (Source : Le figaro)

Rebond en mai de l’indicateur de la production industrielle en France qui s’accroît de 2,6%, selon l’INSEE, après plusieurs mois de baisse consécutifs. Selon le ministère de l’économie il pourrait s’agir d’un point bas atteint par l’industrie ce qui accréditerait l’idée d’une stabilisation de la conjoncture économique. (Source : Challenges)

Le déficit budgétaire de l’Etat s’élève à 88,7 milliards d’euros fin mai, contre 50,1 milliards pour la même période en 2008, a indiqué le ministère du Budget, des Comptes publics et de la Fonction publique. Sur l’exercice 2009, le déficit pourrait être de 125 à 130 milliards d’euros, dont 40 milliards pour le déficit « hors crise » et 85 milliards au titre de celle-ci. (Source : Challenges)

Le groupe Air France KLM a annoncé une baisse de son trafic de 6,4% au mois de juin par rapport au même mois de l’année précédente. La capacité a été réduite de 0,5% et l’activité cargo semble se stabiliser aux alentours de -17%. (Source : Air France)

Le trafic de British Airways a fléchi de 3,8% en juin en termes de PKT et par rapport à juin 2008, alors que la capacité reculait de 1,7% en termes de SKO. Le fret accuse une baisse de 9,8% par rapport au même mois de l’année dernière. (Source : British Airways)

Les aéroports britanniques de BAA ont accueilli en juin 12,7 millions de passagers dont 10,7 millions pour les aéroports londoniens en baisse de 5,9% par rapport aux chiffres du mois de juin de 2008. Le déclin du trafic semble malgré tout se stabiliser. (Source : BAA)

Fraport AG a enregistré une légère remontée des demandes des passagers à l’aéroport de Francfort en juin 2009. L’aéroport allemand a enregistré un trafic passagers d’ 4,5 millions le mois dernier, soit une diminution de 5,6% par rapport à l’année précédente. La baisse du nombre de passagers de l’aéroport a donc continué de ralentir. (Source : Air et Cosmos)

Retour sur l’article du Figaro dans lequel Pierre-Henri Gourgeon, directeur général d’Air France indique que la compagnie pourrait recourir pour la première fois de son histoire au chômage partiel afin de réduire ses coûts. Le Figaro relève que cette mesure est difficile à mettre en œuvre et qu’elle demande plus de flexibilité dans les temps de travail des salariés. Le quotidien analyse également le coût en termes d’image de la catastrophe du vol AF 447. (Source : Le Figaro)

Le président d’Iberia, Fernando Conte, a démissionné ce jeudi et a été remplacé par Antonio Vazques qui s’est distingué dans le passé pour sa capacité à gérer des affaires importantes. Cette nomination pourrait ainsi relancer le projet de fusion avec British Airways. (Source : La Tribune)

Après un an de négociations, les compagnies Clickair et Vueling ont définitivement fusionné et opéreront sous le nom de Vueling. (Source : Aerocontact)

La Commission européenne s’est dite vendredi dans l’impossibilité, "sauf miracle", de donner son accord au rachat d’Austrian Airlines (AUA) par Lufthansa, ce qui risque de compromettre l’avenir de la compagnie autrichienne. (Source : AGEFI)

La commission des finances du Sénat a adopté, le mercredi 8 juillet 2009, le rapport de son groupe de travail sur la fiscalité environnementale et la taxe carbone. (Source : Actualité environnement)

Est-il possible de créer une taxe carbone écologiquement efficace et socialement acceptable ? La taxe a pour but de renchérir le prix de l’énergie fossile utilisée dans les transports et le bâtiment. Cependant elle risque de pénaliser les ménages les plus pauvres. (Source : Le Monde)

Michel Rocard, président de la conférence d’experts sur la contribution climat-énergie, va plaider pour une entrée en application de la taxe carbone dès 2010 mais exclut, à ce stade, de taxer l’électricité. (Source : Les Echos)

Alors que le nouvel A380 d’Air France est en passe d’être livré à la compagnie, celle-ci envisage des restrictions de capacités pour faire face à une baisse de la demande du transport aérien. (Source : Aeromorning)

L’Insee, indique que peu de secteurs économiques échappent à la crise. Selon les informations disponibles "seuls deux secteurs industriels connaîtraient une croissance positive cette année [dont] l’électronique de défense (+ 6% en valeur)". Quant à la construction aéronautique, elle apparaît comme le secteur le moins touché (- 1% en valeur). (Source : GIFAS)

Depuis le 28 juin, tout passeport délivré est biométrique et non plus électronique, c’est-à-dire qu’il contient deux empreintes digitales et une photo numérisée en plus des informations précédentes. Malheureusement les délais d’obtention de ce passeport sont assez longs. (Source : La Tribune)